I Adana står två poliser som dödades i tunnelbanestationens kontrollföretag för rättegång: En rättegång inleddes mot åtta personer som arbetade i kontrollföretaget för tunnelbanekonstruktionen relaterade till döden av två poliser som flyger till tunnelbanestationen i ADANA.
37 UM 01 plattabil, under ledning av İsmail Özder, polisman 074, som arbetar vid Direktoratet för skydd för känsliga områden, flög vid Fatih Metro Station på Mücahitler Street där det inte finns någon försiktighetsåtgärd vid ingången till 15 december 2010. Cirka 20 meter tunnelbanestation trappor som flyger och somersault vände skrotade bilar. Bilföraren Özder och Emre Gildir 27, en polis i Bağlar polisstation dödades i olyckan.
BESKYTTANDE AV KOMMUNANSKONTOR
Efter utredningen anklagades Nermin Akray och Mebruh Kurtulgan, som var ansvarig för Adana Metropolitan Municipal borgmästare i Adana 3 Magistrate Criminal Court, för "missbruk av tullstol. Som ett resultat av rättegången skjuts upp straff som gavs till 2-tjänstemannen. I expertgranskningen konstaterades att de projektledare som tillfälligt tillträdde utan brister och nödvändiga åtgärder i själva verket var felaktiga vid 2-polisens död med slarv och slarv.
KONTROLLFÖRETAG ANSVARANDE FALL
Domstolens domare lämnade också ett straffklagomål till chefsåklagaren om de ansvariga för kontrollföretaget. Den åklagare som förberett åtalet för utredningen av brottmål, i åtalet, trafikordning och säkerhet på vägarna kring Fatih Station tillhandahålls inte, trafikljusskyltar placeras inte i korsningarna, inga landmärkesskyltar görs, det nödvändiga arbetet med vägsstrukturen görs inte och inspekteras, de hinder som utgör fara för trafiken kan lätt ses. Eftersom vägstrukturen och bristen på märkning åklagaren inte påpekade och eliminerades krävde också att ingenjörer skulle förbjudas från yrket.
De accepterade inte avgifterna
Metin K., projektledaren som arbetar i byggföretaget i tunnelbanekonstruktionen, styrsystem Mehmet Ö., Gökhan İ., Civilingenjörer Celal K., Engin S., Bahattin A., elektrotekniker Suat T. och driftsingenjör Ömer E. Ett rättegång väcktes i Adana 15'ci Heavy Straff Court på anklagelser om att ha varit fånge. Alla de tilltalade som prövades utan arrestering uppgav att de inte accepterade expertrapporten och hävdade att de nämnda bristerna var kommunernas vetenskapliga verk. Domstolen avbröt förhandlingen för att eliminera bristerna.
Var den första att kommentera