De goda nyheterna om İzmir höghastighetståg och hamn: I investeringsprogrammet 2015 ingick infrastrukturen och överbyggnadsanbudet för Çandarlı Port, infrastrukturen för Kemalpaşa OSB-logistikcenter och Ankara-Afyonkarahisar-delen av höghastighetståget.
Izmirs jätteprojekt ingick i 2015 års investeringsprogram för transport. Det tillkännagavs att nästa år infrastrukturen och överbyggnaden av Çandarlı Port kommer att anbudas med BOT-metoden (build-operate-transfer), och infrastrukturen för logistikcentret under Kemalpaşa Organized Industrial Zone järnvägsförbindelse kommer att slutföras. Å andra sidan uppgavs att byggnadsarbetena för sektionen Ankara-Afyonkarahisar i Ankara-İzmir höghastighetstågsprojekt kommer att fortsätta, och anbudet för sektionen Afyonkarahisar-Uşak-İzmir kommer att hållas.
Kvaliteten kommer att förbättras
2015 års investeringsprogram meddelas. Enligt programmet är den största andelen av de offentliga kapitalinvesteringarna transportsektorn med 31 procent. Nästa år kommer Çandarlı Port och Kemalpaşa Organized Industrial Zone att få en andel från programmet. I investeringsprogrammet lanseras anbudet för uppförande av Afyonkarahisar-Uşak-İzmir-avdelningen.
Enligt 2015-programmet syftar det till att tillhandahålla tjänster för gods- och persontransporter på ett effektivt, effektivt, ekonomiskt, miljövänligt och säkert sätt inom transport och logistik. Det uppgavs att inom godstransporterna kommer det att vara viktigt att förbättra andelen järnvägstransporter och sjötransporter genom att utveckla kombinerade transportapplikationer, öka kvaliteten och säkerheten och anta korridormetoden i transportplaneringen. Det planeras att göra en offentlig fast kapitalinvestering på 25 miljarder 776 miljoner TL i transportsektorn. Den privata sektorn förväntas investera 58 miljarder lire 610 miljoner i transport.
Olyckor kommer att förebyggas
I 2015 kommer arbete att genomföras för att minska olyckor. För att öka trafiksäkerheten och förkorta transporttiderna i områden med hög trafiktäthet kommer 200 kilometer att byggas på tusen kilometer delad väg inklusive motorväg. Prioritet kommer att ges till byggandet av höghastighetstågets kärnnätverk, som definieras i den tionde utvecklingsplanen, med huvudkontoret i Ankara, högkvalitativa järnvägskonstruktioner lämpade för blandad trafik och elektrifiering och signalering. Ankara-İzmir höghastighetstågsprojekt kommer fortsätta att arbeta med byggandet av Ankara-Afyonkarahisar-sektionen, sektionen Afyonkarahisar-Uşak-İzmir kommer att auktioneras.
I 2015 förväntas total trafik i flygplatser öka till 184 miljoner passagerare. Flygtransporter Allmän studie kommer att inledas och byggnadsarbetet fortsätter för den tredje flygplatsen i Istanbul. Flygtransporter Allmän studie kommer att startas och utvecklas. Prioritet kommer att ges till transportsystem som säkerställer energieffektivitet, rent bränsle och miljövänliga fordon.
Fordonsidentifieringssystem kommer att skapas
För att övervaka och underlätta trafikflödet och att ge avskräckande överensstämmelse med reglerna, kommer elektroniska inspektionssystem först att utvidgas i 21 storstadsområdet och trafikinspektionerna kommer att aktiveras. Ett mycket säkert, fungerande och hållbart system för identifiering av fordon kommer att upprättas mot överträdelser som infiltrering och kloning. Inom ramen för trafiksäkerhetsarbetet kommer förbättring av 130-olyckslandspunkt och 100-signaliserad korsning och konstruktion och reparation av 2 tusen 400-kilometerskenor, speciellt med 25.2 miljoner kvadratmeter horisontell markering och 155 tusen kvadratmeter vertikal skyltplåt förnyas.
Var den första att kommentera