Pendik-Sakaryas regionala tågscheman Starta nästa månad: CHP Kocaeli Biträdande Haydar Akar, TCDDs generalsekreterare Süleyman Karaman och Gebze-Arifiye gjorde en utredning.
CHP Kocaeli biträdande, TCDD General Manager Suleyman Karaman och hans kamrater på höghastighetståget mellan Gebze-Arifiye gjorde en recension. Akar mottog information från Karaman. Karaman pendeltåg kommer att gå in i tjänsten i slutet av det här året, sa han. Frågade om antalet höghastighetståg stannar i Gebze kommer bara att öka en gång, sa Karaman: "Eftersom antalet tåg ökar är slutet på 2015 den enda.
Signaliseringen är inte slutförd
TCDDs generalchef Süleyman Karaman gjorde ett uttalande i Gebze och sa: yüksek Höghastighetståget mellan de två städerna, vårt lands ekonomiska huvudstad, har börjat. Det finns några brister, och i slutet av året kommer vi att göra alla förberedelser och våra regionala linjer kommer att fungera. Faaliyet Vi utbildar tusen i Turkiet 1 6 världens spannmåls Karaman sa "den här funktionen 250 km snabbtåg kommer att ha ett system som kan mäta alla dimensioner av vägen", sade han. Om man anger att tågtrafiken kan fungera intensivt på den plats där signaleringen är Karaman, "det finns problem med att signalera nu, det är ännu inte färdigt. Det finns en linje mellan Gebze och Köseköy. "
Alla linjer testades
Karaman sa att alla våra linjer testades och sa: P Piri Reis utförde testerna på Ankara-Istanbul-linjen, som utför mätningen i europeisk standard med alla mätsystem med internationellt certifikat. Linjen öppnades för drift genom att ta säkerhetscertifikat. " Enligt att Karaman sade att Adapazarı-Istanbul-Pendik-regionala tåg öppnas i slutet av detta år, kommer ıyla Efter avslutad förberedelse börjar passagerartrafik mellan Arifiye-Pendik vid slutet av 2014. Tåg tar avstånd från Arifye tågstation tills järnvägsförbindelsen till Sakarya Bus Station realiseras. Regional linje I första etappen kommer plattformen att stanna vid 5-stationen (Arfiye-Sapanca-Izmit-Gebze-Pendik). Slutförandet av dessa stationer kommer att vara 1 år.
ANKARA-HAYDARPAŞA 3 HOURS
Ankara-Istanbul höghastighetstågsprojekt, oberoende av befintlig linje 511 km längd 250 km hastighet allelektrisk och signalerad ny dubbellinjig höghastighetstågkonstruktion inkluderar att säga, aman Total 41 km, längd, 31-enheter 14,5 km längd 27 bitar viadukt, 52-enheter Broen, 212-enheterna under och överkörning, 620-enheter culverts, 32-enheter tekniska byggnader, de totala 942-bitarna av konststrukturer byggdes av linjen. Karaman sa att när alla arbeten är färdiga kommer det att finnas en 3-timme mellan Ankara och Haydarpaşa, och det kommer en 2-timme i Kocaeli. Nu har vi byggt 40 km tunnel, ytterligare en 10 km kvar. Efter att ha avslutat detta kommer vi att ansluta Ankara till Istanbul ".
LINE FRÅN ANKARA TILL HALKALI
Karaman; Hur kommer en medborgare från Adapazarı till Arifiye och därifrån till Pendik och slutligen en medborgare till Haydarpaşa? Finns det en anslutning från Pendik till Marmaray? frågar Akar, vi sätter 3 bussar i Pendik. För närvarande används dessa bussar. Om denna linje fungerar bra från Ankara Halkalılinje upp till. Nu, Pendik, Haydarpasa och Halkalı Det finns arbete mellan. 1,5 behöver år av arbete. Vi fortsätter också att arbeta intensivt. "
UNDER TUSENTEN FORDON
Att säga att regionen kommer att bli logistikcentret för Köseköy Akar, kommer att bli allvarliga problem. De kommer att ta all last från Derince och andra hamnar innan. Det kommer att finnas en seriös lastbil och en behållare. Han sa att vi har en mycket trånga situation här. På detta uttalande sa Karaman: "Vi kom till regionen och granskade den. Det kan finnas några problem med miljön. Men det finns ingen annan plats. Vi bestämde oss för att bli ett logistikcenter här. Kocaeli-industrin kommer att transportera frakt härifrån. Vi kommer att försöka göra detta utan att skada miljön. Vi har ännu inte slutfört logistikbyen, men en gång färdigt kommer tusen fordon att komma in dagen. Vi etablerade logistikdirektoratet. Arbete pågår.
Var den första att kommentera