Istanbul-Ankara YHT-linjen i testkörningen: Turkiets statliga järnvägar (TCDD) generaldirektör Süleyman Karaman, CHP Kocaeli biträdande Heydar Akar Istanbul-Ankara höghastighetståg (YHT) i Gebze-Arifiye-delen av linjen gick med i testkörningen Piri Reis Treni'yl.
Karaman berättade för journalister vid Gebze tågstation att minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Lütfi Elvan, tilldelade honom att följa Akar, som ville se verk på YHT-linjen på plats. karaman, "65001" nummer Piri Reis Treni'yl, företaget öppnade en linje med att det sägs att ett internationellt certifikat för testade och mätsystem, Piri Reis Train från ett i Turkiet, berättade för oss att världen i 6 delar.
Karaman fortsatte enligt följande: ”När Piri Reis färdas med en hastighet av 250 kilometer, mätningshastigheten på linjerna, mätningshastigheten, bron, tunneln, saxen, byggnadssignalerna, längsnivån, slitagevärdena för rälsen, linjens spännvidd och skillnaden (spännvidd) Upptäcker defekter i väggeometrin, såsom inriktning, avgörande för linjesäkerhet. Medan detta tåg mäter, ges de karakteristiska egenskaperna på vägen till datorn. Vi gör dessa mätningar då och då och vid behov. "
"Mellan Pendik och Arifiye kommer att reduceras till 70 minuter"
Med tanke på att den maximala hastigheten mellan Pendik och Arifiye är 110 kilometer sa Karaman att när signalarbetena är färdiga kan den öka till 140 kilometer och sträckan på 120 minuter innan kommer att minska till 70 minuter. Karaman sa, "Ett tåg går mellan Gebze och Köseköy" och delade följande information:
”Vi kan inte skicka ett andra tåg eftersom det inte finns någon signal. Vi skickar den efter varandra när det finns en signal Arbetet med YHT-linjen som förbinder Istanbul och Ankara fortsätter. I slutet av detta år kommer vi att göra alla våra förberedelser, slutföra våra brister och börja köra regionaltåg. Vi kommer också att kontrollera linjen Istanbul - Adapazarı. "
CHP ställföreträdare för Kocaeli Akar
CHP-ställföreträdare Akar uppgav att hans mål är att kontrollera om de tjänster som behövs av folket i Kocaeli tillhandahålls i tid och att avgöra bristerna och göra ansträngningar för att lösa problemet. Akar sa att ”tåget är höghastighetståg, men det går inte särskilt snabbt,” men snabbare än de gamla. Vi vill att det ska bli bättre. Vi vill ha mer exakta projekt. Vi vill att dessa projekt ska hanteras på ett korrekt och korrekt sätt ”.
Akar påpekade att han inte tyckte att det var rätt för tåget att bara gå så långt som Arifiye och att det skulle gå så långt som Adapazarı och sa: ”Tåget måste vara anslutet till Haydarpaşa på något sätt. Allt betyder inte "nytt och modernt". Det är också nödvändigt att uppleva lite historia. Folk bör korsa från Haydarpaşa med färja. Vi kommer att fortsätta granskningsuppgiften. Vi kommer att göra vårt bästa för att de ska göra bättre och högre kvalitetsarbete. "
Efter uttalandena deltog Karaman och Akar i testkörningen av Piri Reis-tåget på Gebze-Arifiye-linjen med journalister och åt på tåget.
Var den första att kommentera