Beslut i tågolyckan i Pamukova: I det accelererade tågolyckefallet där 22 personer dog och 2004 personer skadades i Pamukova-distriktet Sakarya den 41 juli 89 fattades beslutet för fjärde gången efter det att högsta domstolen hade vänt om.
Domstolen dömde maskinisterna Recep Sönmez till ett års och 1 dagars fängelse och en böter på TL 15 TL, Fikret Karabulut till 152 år och 3 månaders fängelse och en böter på 1.5 TL. Påföljder har skjutits upp.
I rättegången om tågolyckan dömdes den första ingenjören Fikret Karabulut till 1 års fängelse och 2008 TL böter, och den andra ingenjören Recep Sönmez dömdes till 1 år och 2.5 månaders fängelse och en böter på 1100 TL.
Tågchef Köksal Coşkun frikändes. Högsta domstolen upphävde beslutet den 23 juli 2009 och konstaterade att det fanns brister i anmälan. Den lokala domstolen löste bristerna. Efter att ha granskat ärendet återkallade Högsta hovrättens andra avdelning procedurbeslutet om den första ingenjören Fikret Karabulut och den andra ingenjören Recep Sönmez i september 2.
Högsta domstolen 2. I sitt beslut krävde brottmålsavdelningen att anklagelsen mot tågchefen Köksal Coşkun, som frikändes i fallet där han prövades för att ha orsakat en olycka på järnvägen till följd av försiktighet och vårdslöshet, tappades på grund av begränsningsfördraget.
Högsta domstolen förklarade att de tilltalade var representerade av samma advokater, namnen på de deltagare som företräddes av advokaten inte skrevs i beslutet, TCDD: s generaldirektorat, som inte skadades direkt av brottet, kunde inte delta i det offentliga målet mot de tilltalade, och tillkännagivandet av domen över den tilltalade försenades beroende på typen och varaktigheten av de straff som dömdes till svaranden Recep Sönmez. Han begärde att prövningen att han inte kommer att släppas göras i domstolen i Sakarya.
Domstolen, som behandlade ärendet för tredje gången den 3 februari 7, förklarade att den 2012-åriga preskriptionsfristen hade upphört att gälla sedan det offentliga målet lämnades in och beslutade att avvisa det. De som förlorade sina släktingar i olyckan överklagade beslutet. Undersökande av överklagandet upphävde Högsta domstolens 7.5: e brottkammare enhälligt den lokala domstolens beslut om preskription.
Domstolen förklarade att efter kvalificeringen av skalet bör det avgöras om time-out av ärendet har inträffat. Därefter började ärendet behandlas igen i Sakarya den 17 juni 2014.
Domstolen har idag beslutat för fjärde gången i fallet där förare Recep Sönmez, Fikret Karabulut och tågchef Köksal Coşkun inte deltog. Följaktligen dömdes maskinisterna Recep Sönmez till 4 års och 1 dagars fängelse och böter på 15 TL, Fikret Karabulut till 152 år och 3 månaders fängelse och 1.5 TL böter. Dessa straff för maskinisterna skjöts också upp.
I fallet uppgav maskinisternas advokat, İsmail Güreses, med sin expertrapport i olyckan att 8 av 4 TCDD hade ett fel och krävde att TCDD-tjänstemän skulle prövas. Domstolen kommenterade inte denna begäran. Advokat İsmail Gürses sa att domstolens beslut inte meddelades dem.
Var den första att kommentera