Företrädare för järnvägssystem pratade om sina problem i Gaziantep: Det 5:e mötet för All Rail Systems Operators Association (TÜRSID) hölls i Gaziantep, med Gaziantep Metropolitan Municipality som värd.
Vid mötet där representanter för järnvägssystemet (tunnelbana, spårvagn, etc.) som verkar i olika provinser i Turkiet samlades, utbyttes information om frågor som sektorns problem, dess situation i världen och dess korrekta användning.
Gaziantep Metropolitan Municipality, biträdande generalsekreterare Settar Çanlıoğlu, sa i mötets öppningstal att under republikens grundår var alla delar av Turkiet täckta med järnnät.
Çanlıoğlu, som uppmärksammade vikten av motorvägar under de följande åren, sa: ”Järnvägarna kastades åt sidan. Eftersom vi inte kunde använda järnvägarna bra, inträffade trafikolyckor på motorvägarna, dödsfall inträffade och transporterna togs i förgrunden i första graden. Idag ser jag att alla arbeten handlar om järnvägssystemet. Steg togs till järnvägssystemet efter 2000 år. Det här är en glädjefylld händelse."
Hasan Kömürcü, chef för avdelningen för transportplanering och järnvägssystem i Metropolitan Municipality, sa att han undersökte alla järnvägssystem i Turkiet.
UTBYGGA JÄRNVÄNDSSYSTEMET
Kömürcü betonade att han fäster stor vikt vid upprättandet av TURSID-föreningen och fortsatte sitt uttalande på följande sätt: "Vi, som Gaziantep Metropolitan Municipality, är verkligen engagerade i en sådan bildande i Turkiet, genom rätt delning av gemensamt sinne, gemensam kunskap, rätt användning av vår energi, rätt användning av våra resurser och första prioritet i stadens centrum i Turkiet. Vi tycker att det är mycket användbart för spridningen av förvaltningen av järnvägssystemet, som är väldigt sterilt."
Bülent Atak, ordförande för TÜRSID Operations Commission, uppgav att det finns järnvägssystem i 11 provinser i Turkiet. Genom att betona att de försöker hålla mötena var sjätte månad, sa Atak: "I mötena, information om problemen inom sektorn, vad vi kan göra under de kommande åren, hur är situationen i världen och inom vilka områden vi bör träna oss själva. Vi utbyter”, sa han.
Atak påpekade att järnvägssystemet är i en mycket populär position i Turkiet eftersom det är mycket nytt, och noterade att en av de viktigaste pelarna för energibesparing är kollektivtrafiken.
I mötet deltog Istanbul Transportation, Izmir Metro A.Ş., Bursa Transportation, Adana Rail Systems, Konya Rail Systems, Antalya Rail Systems, Eskişehir Tram Management, Samsun Transportation A.Ş. och tjänstemän från Yrkesexamensmyndigheten.
Var den första att kommentera