Fötterna på Yavuz Sultan Selim-bron översteg 300 meter: I Yavuz Sultan Selim översteg broens bryggor 300 meter. Betongarbeten i tornen kommer att slutföras inom en månad.
Arbetet med projektet för den tredje bron och motorvägen North Marmara, som byggdes in förra året, fortsätter med full fart. Ökningen av broens ben, som kommer att nå 3 meter i längd, fortsätter. I den 320: e Bosphorus Bridge och norra Marmara motorvägsprojekt som realiserades av ICA infördes den sista vändningen av konstruktionen av brotornen. Höjden på brotornen, som kommer att vara 3 meter, nådde 322 meter. European Side Bridge Tower chef, och noterade att bron har en annan struktur både statisk och estetiskt, förklarade scenen som nåddes i verken. Att se Bosphorus Bridge och Fatih Sultan Mehmet Bridge från denna höjd ger oss en annan stolthet och glädje. När vi når 300 meter kommer vi att avsluta de sista golvbetongerna i tornen inom en månad. Med den senaste armerade betongen, vars höjd blir 300 meter, kommer den totala armerade betonghöjden att uppgå till 1 meter. Tornsadlar på vilka de viktigaste kablarna kommer att placeras kommer att placeras på detta golv. Under tiden kommer arbetet med tornets sammankopplingar från 4.6 höjder att göras. ”
RECORDSBRYTET
? Yavuz Sultan Selim, med bredden på 59-mätare, kommer att bli världens största bro i världen.
? 8-remsan av 2-banan som 10-remsan kommer att vara 1408-mätaren av den totala XNUMX-banbroens längd.
? Med denna funktion kommer bron att vara den längsta hängbron i världen med ett järnvägssystem. Järnvägssystemet på bron kommer att transportera passagerare från Edirne till Izmit.
? Projektet, inklusive byggandet av projektet som ska göras om 4.5 miljarder TL, kommer att göras av IC İçtaş-Astaldi JV för 10 månad 2 dagligen.
Var den första att kommentera