Marmaray firar sitt första år: Marmaray förbinder Europa och Asien under havet och firar sitt första år.
Republiken Turkiets statsjärnvägar från generaldirektoratet (TCDD), enligt skriftlig förklaring, togs i bruk den 29 oktober 2013 Marmaray Separation långt från öppningen av fontänen-Kazlıçeşme klippte 100 tusen expedition gjordes var 1,4 miljoner kilometer, 50 miljoner resenärer I Sirkeci, den första stationen på europeisk sida efter passet under Bosporen Kabataş-Bagcılar spårvagnslinje, den sista stationen på den europeiska sidan, Kazlıçeşme, har 3.000 parkeringsplatser i Marmaray, där det är möjligt att överföra allmän väg med allmän väg. 48 procent av passagerarna kommer från den anatoliska sidan och 52 procent från Europeiska sidan. Vid separationsfontänen Kadıköy- Den ansluter till Kartal tunnelbana-, sjö- och vägbilar i Üsküdar. Vid Yenikapı-stationen är den integrerad med både tunnelbanelinjen Taksim-Hacıosman och Atatürk Airport-Başakşehir-Olympic Stadium tunnelbanelinje, som kommer att öppnas inom en snar framtid, i Marmaray, Gebze-Halkalı Förortsystemet mellan förorterna syftar till att resa till 1 miljoner per dag med uppgraderingen till standarden.
Marmaray med Hundred livslängd, 9 våldsam jordbävning resistenta och 2 minuters tåg driftsområdet för rimliga design edilmişti.boğaz röret övergång 1,4 kilometer i längd, beroende på havsbotten 55 meters djup gjorde den Marmaray, förbättra pendlare linje är klar i Gebze Halkalı Det 3 kilometer långa spåret, som kommer att omfatta totalt 42 stationer, varav 76,5 är djupa stationer, kommer att täckas på 105 minuter. Projektet, som ligger på den internationella järnvägskorridoren på den europeisk-asiatiska axeln, är också Gebze-Ayrilik fontän och Halkalı- Projektet för förbättring av förortslinjer som ska anslutas till Marmaray och som är under uppbyggnad mellan Kazlıçeşme förväntas vara klart 2015
Var den första att kommentera