Zincirlikuyu Metrobus Station Hiss İBB Agenda

Hiss vid Zincirlikuyu Metrobus Station İBB Agenda: På Zincirlikuyu Metrobus Station kommer N-renoveringsarbeten att utföras i hissen och den är av drift av säkerhetsskäl X. För närvarande fungerade inte hissen och renoveringen gjordes inte!

Handikappade medborgare Metrobus stannar och överfarter som är nödvändiga för bekväm transport av hissproblemet till Istanbul Metropolitan Municipality väckte upprepade gånger problemet med CHP İBB Assembly Member. Hakkı Sağlam ifrågasatte än en gång ämnet i sitt skriftliga förslag och ställde följande frågor till presidenten för IMM Kadir Topbaş; Asansör Hissarna i Zincirlikuyu-stationen har inte kört i cirka 6 månader. Yenileme Hissen kommer att renoveras och är av drift av säkerhetsskäl ”. Från igår (11.09.2014) ser man att inga studier har genomförts under 6 månader. Varför fungerar hissarna vid Metrobus-stopp inte? Varför har 6 inte förnyats i månader? Vem har dessa hissar byggts utifrån varje stopp? Vad är betalningsbeloppet baserat på varje stopp? Vad är orsakerna till att dessa hissar misslyckades även om de är nybyggda? Vem har godkänts av företaget för betalningen vid slutet av tillverkningen av dessa hissar? Är det någon brist som anmälts till entreprenören? Om så är fallet, vad är detaljen? Finns det någon utredning i detta avseende? Vilka är konsekvenserna?

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) församling i september 2014 år Församlingsmöten för CHP IMM församlingsledamöter. Hakkı Sağlam, Seyit Ali Aydoğmuş och Bayram Özata, och en skriftlig fråga som lämnades till parlamentets ministerium med begäran om att besvara presidenten för IMM Kadir Topbaş;

Frågor som ska besvaras skriftligen: 11.09.2014
I handikapplagen från 2005 beviljades en sjuårsperiod för anpassning av offentliga utrymmen till funktionshindrades tillgänglighet. Under byggandet av tunnelbanevägen och hållplatserna, som började byggas efter detta datum, togs det till dagordningen många gånger i församlingen att det inte fanns någon produktion lämplig för funktionshindrade och inga hissar installerades.

Frågan fördes på dagordningen för vissa tunnelbanestopp på hissen placerades; vissa stopp har anpassats för funktionshindrade åtkomst. Hissarna vid stoppet Zincirlikuyu har emellertid inte körts i cirka 6 månader, och meddelandet i tillkännagivandet säger att hissen yenileme ska renoveras och att den inte är i drift av säkerhetsskäl ”. Från igår (11.09.2014) ser man att inga studier har genomförts under 6 månader.

08.09.2014 På en hiss vid Caglayan-stationen nyligen fångades ett äldre par i vattnet i 17: 00 på måndag; de som strandades först förstördes av hissens fönster och fick andas, och därefter släpptes de av brandkåren. Det faktum att dessa hissar nyligen var ur drift avslöjar att offentliga resurser inte används effektivt och effektivt och att den nödvändiga tillsynen inte utförs korrekt av de berörda parterna. I detta sammanhang;

1. Varför fungerar hissarna vid Metrobus-stopp inte? Varför har 6 inte förnyats i månader?
2. Vem har dessa hissar byggts utifrån varje stopp? Vad är betalningsbeloppet baserat på varje stopp?
3. Vad är orsakerna till att dessa hissar misslyckades även om de är nybyggda?

4. Vem har godkänts av företaget för betalningen vid slutet av tillverkningen av dessa hissar? Är det någon brist som anmälts till entreprenören? Om så är fallet, vad är detaljen?

5. Finns det någon utredning i detta avseende? Vilka är konsekvenserna?