Izmir Rail Systems och transport

Izmirs järnvägssystem och transport: Även om det finns tunnelbana, Izban och sjötransport i Izmir, är vikten med bussar.

Transport till İzmir roterar huvudsakligen på gummihjul. Även om tunnelbanan, Izban, är sjötransport med buss. Jag undrar om det är dags att tänka på linbanan för att underlätta trafiken. Habertürk Egeli koordinator Journalist Abdi Karagözoğlu kom in på nyheterna om Konak tunnlar och skrev Izmir Traffic tills Buca noden.

Transport av Izmir

Det nya transportsystemet i Izmir Metropolitan Municipality har bosatt sig i många regioner.

Även om det finns en minskning av klagomålen under den första perioden är det uppenbart att vi måste gå vidare för att lösa problemen i vissa distrikt.

Ännu viktigare är att mer investering krävs.

Alla transportsystem.

*

Även om vi har börjat använda sjötransporter med järnvägssystem de senaste åren är Izmir transportnät huvudsakligen baserat på gummihjuliga fordon.

Att ta folk till högkvarter är både besvärligt och dyrt.

Kommunen köper ständigt nya bussar mot slitage. är tvungen att ta.

Men i många västra städer med massor av bergstoppar har nya alternativa transportsystem redan börjat genomföras.

Vilket är i början av "linbanan" är.

Jag förstår inte varför İzmir, första huvudstaden, ignorerar İzmir ropeway-systemet i kollektivtrafik som har börjat integreras i transportsystemet även i Anatolien.

Våra stadsguvernörer; Gültepe, Kadifekale, Cimentepe, Esentepe, Ornekkoy, Bornova, Balcova, Goztepe eller Guzelbahce ridge planerar att ropeway, om våra medborgare inte kan gå till tunnelbanestationerna utan problem.

Dessutom är det uppenbart att utvecklingen av sådana projekt kommer att öka värdet av de flesta förorts- och gamla byggnader och påskynda stadsförvandling.

*

Medan världen letar efter alternativ för kollektivtrafik, diskuterar vi konstruktionen av Konak Tunnel,

Med andra ord å ena sidan gör vi inte tillräckliga transportinvesteringar, å andra sidan kritiserar vi vad som har gjorts.

AK-partiet Izmir biträdande Ilknur Denizli, Buca-trafiken kommer att lindras när färdig Konak Tunnel gav goda nyheter för konstruktionen igår:

"Folk i Izmir har dåliga minnen när man säger tunnel. De senaste misslyckandena i storstaden Izmir skapade ett allvarligt trauma för folket i Izmir. Tunnel, när du säger det stora projektet kommer att vara i åratal, tror de att det aldrig kommer att sluta. Oroa dig inte för Izmir. Vår makt lägger stor vikt vid Izmir. Tunnelarna kommer att slutföras på kort tid. "

Urban transport är mycket svårt att lösa helt. Avkoppling, flyt är dock möjligt. Det enda sättet att göra detta är att utnyttja alla system optimalt.

Öppen inbjudan till Buca

Talar om Buca; Antalet fordon som kör den kända ringvägen ökar dag för dag. Därför försöker man komma in på Buca vid ringvägen på kvällen blir en stor smärta och tragedi. Jag skulle vilja bjuda in guvernörerna i staden till Buca-korsningen på kvällen med president Levent Piriştina och hans suppleanter, som säger att jag skulle bli offer för Buca Kurban.

ki; för att se ambulanserna korsar 200-mätarens avstånd 40 per minut, så att de kan vidta åtgärder för att göra en annan entré till Buca från ringvägen.