Smärtsam bekännelse från president Izmir Transportation Crumbles: Izmir storstads borgmästare Kocaoglu, "Transport kollapsar. För närvarande är våra personalkostnader runt 160-170-öre. Vi säljer hela biljetten till 2. Men när vi delar upp avgiften vi samlar på antalet personer vi bär, är 1 lira per biljett mellan 98-öre. Anledningen till detta är diskonterad eller fri transport på grund av lagen. Vi flytta polisen, vi flyttar polisen, vi flyttar skogsförare, vi flyttar PTT-officerare, vi flyttar SIS-officerare. Vi bär familjerna av martyrer och veteraner. Vi bär handikappade. Och vi bär över åldern av 65. Vi lever i en virvel av att bära den ekonomiska makten fri och den svaga en dyr. Transporter kollapser ", sa han.
2014-året för Egeiska kommunernas union 2s ordinarie församlingsmöte hölls på Hilton Hotel Turgut Reis Hall med deltagande av borgmästaren i Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu.
Izmir har besvärliga dagar väntar på transport
Efter att ha läst tystnadsläget och folkhögtiden läste fackföreningens tidigare agendapunkter. Då diskuterades 2015-arbetsprogrammet. Efter godkännande diskuterades den analytiska budgeten. 890 tusen TL 2015 bestämdes som budgetårets budget.
Tala på mötet sade borgmästaren i Izmir storstads kommun Aziz Kocaoglu att de är allvarligt skadade vid transport, säger att detta beror på kostnaderna för applikationer som funktionshindrade, student, polis, martyr-veteran, 65 ålders kort.
Vi lever i en virvel, som att bära fria, billiga, dyra
Påstår att städer som Ankara och Istanbul också bär samma problem, sade borgmästare Kocaoğlu: För närvarande är våra personalkostnader runt 160-170-öre. Vi säljer hela biljetten till 2. Men när vi delar upp avgiften vi samlar på antalet personer vi bär, är 1 lira per biljett mellan 98-öre. Anledningen till detta är diskonterad eller fri transport på grund av lagen. Vi flytta polisen, vi flyttar polisen, vi flyttar skogsförare, vi flyttar PTT-officerare, vi flyttar SIS-officerare. Vi bär familjerna av martyrer och veteraner. Vi bär handikappade. Och vi bär över åldern av 65. Vi lever i en virvel av att bära den ekonomiska makten fri och den svaga en dyr. Transporter kollapser ", sa han.
Förlusten uppstår från kostnader
Borgmästare Aziz Kocaoğlu sade att de gör 30-40 miljoner liraförluster per månad, ”Också ett stort problem; det finns transport. Vår IZSUs budget och utgifter för transport är nästan lika. Jag tror att det är detsamma i Ankara och Istanbul. Men vi har ett allvarligt problem inom transport, vi har problem som vi inte kan övervinna. Melih (Gökçek) gjorde också uttalanden om denna fråga. Vi gör allvarliga skador. Det gör 30-40 miljoner liraförluster per månad. Samma i Ankara. Jämförelsen mellan Ankara och Izmir är mycket realistisk. Det är inte möjligt att jämföra det med Istanbul. Vi undersöker var denna skada orsakas. Det beror på kostnaderna. Kostnaden för tunnelbanan är 70 kurus, i İZBAN 125 kurus. 180 cent på ESHOT. İZULAŞ är densamma. Högre på färjan. "Det är nödvändigt att ta detta under en överenskommelse från centralregeringen, för att minska missbruket och byta till elektronik."
BÄR DEM GRATIS
Hjärta, socker, blodtryck, såsom de problem som ses i nästan alla medborgare efter 50-åldern, även om dessa människor bär handikappkortet, har majoriteten av medborgarna över 65-åldersgruppen gått i pension, barn har läst. Den ekonomiska makten består av personer som spelade in president Kocaoglu,
Gerekirse Vi bär familjerna av martyrer och veteraner på ryggen om det behövs. Må Allah inte vara martyr, fred, enhet, samhörighet, fred vara. Vi gör en studentrabatt, som måste sättas till en viss gräns. 65 är föremål för ålder och funktionshinder. Du kanske inte känner det. Det kan vara sant att de flesta kommuner inte berör dem alls. Jag har ett blodtryck, en handikapprapport. Jag är en diabetiker med en funktionshinder, en hjärtsjukdom med en funktionshinder. Mer än 50-procent har detta efter 80s ålder. Att bära detta gratis är en separat hengame ..
65 FÅ E-KORT UNDER ÅRLIGT, KORT LÖDDOM
Izmir storstads kommun borgmästare Aziz Kocaoglu, 65 ålderskort som bär 400 i Izmir, betonar att det finns tusen personer, det är inte sant att visa bara identitetskortet, det elektroniska kortsystemet bör överföras, så att linjeruterna kan bestämmas lättare, sa han:
"65 ålderskort 400 mer än tusen personer i Izmir. Detta system visar födelsecertifikatet. I det här systemet där världen, mjukvaran och tekniken kommer ifrån, när du gör alla slags tryck, visade det befolkningskortet, hur kommer föraren att se ut? Han kör en bälg, ett knep. Hur ser han på sin befolkning? Låt oss ge honom ett elektroniskt nollträffkort. Men låt oss veta vem rider, hur mycket rider? Vi kan inte ens göra en linje arrangemang. Kortet säger stumt, föraren tittar på diskbänken. Och centrum kommer att se var och efter. Vi byggde det systemet. "
Borgmästare Kocaoglu, AK Partiledare och borgmästare i de sista dagarna som är involverade i försäljning av bygods i debatten om pågående samtal.
TRAMVAY PROJECT 3 ÅR Jag kommer inte att vänta min bror
Aziz Kocaoglu kritiserade också det faktum att de var tvungna att vänta 3 år för godkännande av spårvagnsprojektet:
"Min bror väntar inte på spårvagnsprojektet 3 år. Jag är en storstads kommun. Jag säger inte politiskt, jag säger inte varför de hållit dig väntar. Detta är systemet. Detta system måste ändras. Om min byråkrati har gått igenom ukome måste jag gå till anbudet om jag har projicerat med deltagande ledningsinriktning. Om jag gör något skadligt, kom tillbaka och konfiskera det. "
Världen växer med lokal utveckling, varje projekt går tillbaka i IZKA
Izmir Metropolitan borgmästare Aziz Kocaoglu den lokala utvecklingsmodell som initierats av sig i världen, men betonade att det var viktigt för effektiv drift av utvecklingsorgan i Turkiet, uppmärksammade vikten av en deltagande ledningens perspektiv:
”Vad händer i världen, inte bara pengarna i kommunallagen? Världen håller på att komma upp med lokal utveckling. Jag är för närvarande vice president för IZKA för utvecklingsbyråer. Vid varje möte föreslår vi ett projekt, vi skickar ett projekt som Izmir behöver, som kommer att utlösa dess utveckling. De säger att detta inte kommer att hända och skickar tillbaka det. Detta är inte unikt för Izmir, det görs i alla delar av landet. Deltagarhantering är viktigt. Om vi gör det har det använt våra resurser på rätt sätt och inte slösat bort det.
Var den första att kommentera