I 2015 liberaliseras järnvägssektorn

järnvägssektorn serbestleştiriliy 2015: Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lutfi Elvan, Istanbuls industrikammare (ISO) "Turkiets transport-, sjöfarts- och kommunikationsvision Konkurrenskraft vår bransch med vår ekonomi och framtidens betydelse" i oktober han talade in. Elvan betonade att det är nödvändigt att ha en stark transport- och åtkomstinfrastruktur för att ha en stark industri och ekonomi.

"VI KOMMER 2023 tusen KILOMETER 37"

Elvan sa: "När vi säger" Vi kommer att bygga 15 tusen kilometer delade vägar ", frågar vi oss," Hur ska du göra den 15 tusen kilometer långa vägen som ska göras? Vi behöver inte 15 tusen kilometer väg ”sa och kritiserades. Kom ihåg dessa dagar. Men idag har vi byggt 12 17 kilometer delade vägar på 500 år. Vi blir inte nöjda med detta. Vi kommer förhoppningsvis att öka vår uppdelade väg, närmar sig 24 tusen kilometer, till 2023 tusen kilometer 37. "

"VI FRYSER VÅR JÄRNVÄGSSEKTOR 2015"

Minister Elvan sa att det andra viktiga området inom transport är järnvägen, ”Du vet, det var en sektor som glömdes bort i flera år. Vi tittar på västländer; Vi ser att särskilt järnvägssektorn används i stor utsträckning inom transport och dess kostnader är lägre än vägtransporter. När vi bestämde vår transport- och kommunikationsstrategi på kort, medellång och lång sikt såg vi faktiskt inte bara händelserna i termer av passagerare. Vi sa "Att stärka järnvägsinfrastrukturen kommer att öka våra industris konkurrenskraft". Fram till idag förnyade vi de gamla järnvägslinjerna som inte har underhållits eller ändrats på 40-50 år. Från och med idag har 92 procent av befintliga järnvägslinjer förnyats. Elektrifierings- och signalsystem byggdes. Parallellt med detta startade vi höghastighetstågsinvesteringar. Vårt mål här är att göra det möjligt för våra industriister och producenter att nå hamnen mycket enkelt. Vi letade efter hur vi kan få våra industrimän till hamnen till låg kostnad och på detta sätt bestämde vi vår färdplan. Vi har fortfarande problem. 'Nu har järnvägssektorn inte liberaliserats, du har lagligen gjort denna förordning, men det är fortfarande

Kanske kommer du att kritisera som "du passerade inte." Vårt arbete med detta fortsätter. Jag hoppas att vi kommer att liberalisera vår järnvägssektor 2015. Vi kommer nu att öppna den för den privata sektorn. "

Elvan betonade att den största anledningen till att THY nådde sin nuvarande position är liberaliseringen. ”Om vi ​​inte liberaliserade flygbolagen hade vi inte uppnått denna framgång idag. Vi kommer att göra detsamma för järnvägssektorn,

Vi kommer att gå till liberalisering, vi kommer att öppna den för den privata sektorn. Vi kommer att se samma höga tillväxtprestanda inom järnvägssektorn. Du kommer också in i den sektorn under den kommande perioden, Turkiet till utvecklingen, kommer att bidra till utvecklingen, "sade han.