Eskişehir och järnvägssystemet

Eskişehir och järnvägssystem: På onsdagen gjorde TÜLOMSAŞ, generaldirektör, herr AVCI anmärkningsvärda uttalanden om "JÄRNVÄGSPROJEKTEN" och "HÖGHASTIGHETSTÅGPROJEKT" i ​​Eskişehir.

Även för järnvägsprojekt och snabb tågproduktion TÜLOMSAŞ s, i händer, utrustning, maskiner och arbetskraft resurser, betecknade färdig produkt, önskad kvalitet vid önskad tid, till lägsta kostnad eller högsta snö, kombinerades på ett sådant sätt att produktionen.

Entreprenören, Rail System i projektet, att engagera sig i effektiva produktionsverksamhet av alla transaktioner i samband med produktionen, som ska utföras på en regelbunden basis, den mest lämpliga som en kombinerad produktionsfaktorer, att agera, är i allvarlig arbete nödvändig planering.

Entreprenören, i produktion av höghastighetståg och järnvägsprojekt, vad med produktionsplanering och program genomförs, när, hur, var och som underhåller redo och fast beslutna att göra med staten. På grund av plötsliga förändringar som uppstår i tidförändringsvillkor eller planperiod kan planer ändras.

Naturligtvis kommer TOLUMSAŞ att göra sin roll. I projekt som rör järnvägssystem bör dock samma lönsamhet och offer uppvisas av alla människor i Eskişehir. Eftersom den onda kontroversen, Eskişehir, på alla områden är den punkt som det medför.

I Eskişehir måste inte bara sensualiteten utan också orsaken och logiken vara dominerande i föreställningen. Personliga, ideologiska och politiska tankar och konflikter borde inte vara ett hinder för Eskişehir att agera tillsammans i projekt relaterade till Rail Systems.

TULOMSAŞ är fast besluten att implementera ”NATIONAL TRAIN PROJECT”, som inkluderar höghastighetstågsats, ny generation dieseltågsats (DMU), ny generation elektrisk tågsats (EMU) och ny generation godsvagnar. Av denna anledning, om Eskişehir vill ta del av dessa projekt och göra Eskişehir till ett produktionscenter för järnvägssystem, måste alla myndigheter i provinsen agera tillsammans och skydda TÜLOMSAŞ och URAYSİM.

Det implementerades i Eskişehir av TÜLOMSAŞ, Anadolu och ESOGÜ universitet och cirka 250 företag med "RAIL SYSTEMS CLUSTER". På detta område utarbetades "Strategidokument och strategihandlingsplan". Projektet, som lämnades in till Statens planeringsorganisation, godkändes under förutsättning att det reviderades i januari 2011. Den 14 januari 2012 var projektet, som publicerades i Officiella tidningen och ingick i investeringsprogrammet, officiellt lanseras. Med detta projekt som godkänts av utvecklingsministeriet kommer Eskişehir att bli centrum för järnvägssystem.

4-projektkoordineringskoncernen, som kommer att fungera under 33-projektgrupp och -grupper, inklusive höghastighetståg, elaggregat och godsvagnsproduktion och testkontrollprocesser, har bildats. Totalt kommer 280 1056-personer att arbeta i projektet, bland annat 520-forskare, 1-ingenjör och 856 tekniska och ledande experter.

Eskişehir kommer att utföra viktiga uppgifter i projekten och kommer också att ge seriösa bidrag. Eskişehir kommer att representeras i nationella tågprojekt av TÜLOMSAŞ och Rail Systems Cluster och National Rail Systems Research and Test Center (URAYSİM). TÜLOMSAŞ, som har bidragit avsevärt till järnvägssystem sedan starten, kommer att bli en av huvudentreprenörerna.

I det nationella tio projektet, i samarbete med TCDD och Istanbul Technical University; som huvudansvarig, TCDD, National High Speed ​​Train Project som TÜLOMSAŞ,

Eskişehir Rail Systems Cluster (RSK) deltog också.
I järnvägssystemprojekt kommer Eskişehir att gynnas lika mycket som TÜLOMSAŞ. Å andra sidan kommer Rail Systems Cluster etablerat i Eskişehir, ett första i Turkiet, att bidra till detta projekt, och projektet kommer också att leda till utveckling av företag som är engagerade i järnvägssystemet i Eskişehir, skapa ny sysselsättning och förbättra produktionskapaciteten ...

Nationella tåg- och höghastighetstågsprojekt kommer också att bidra avsevärt till utvecklingen av underindustrin. Faktum är att TÜLOMSAŞ, Side Industry Development, programmet sattes i drift. I detta sammanhang; Vid tillverkning av lokomotiv var 55% 80. Speciellt elektrisk / elektronik, gjutning och svetsning mm Våra underindustrier inom sektorerna har ständigt fått stöd. Inom ramen för underleverantörsutvecklingsprogrammet har nästan 150 Million TL överförts till vår leverantörsindustri de senaste sju åren och ungefär 1000 har varit anställd.

Under ledning av TÜLOMSAŞ kan Eskişehir vara produktionscentrum för järnvägssystem. Nog att alla delar av staden, särskilt i provinsiella, storstads och kommuner och under ESO projekt med anknytning till järnväg, gå ut och ha insikten, omfattningen av anläggningar, material och moraliskt stöd finns i ...