Izban's Bay Dolphin började bära passagerare: Den första av 40 nya tåguppsättningar som heter Gulf Dolphin, som testades av İZBAN, som genomför kollektivtrafik mellan Aliağa och Menderes i İzmir, hälsade folket i Izmir på lördag och bar sitt första passagerare.
Den första av 40 nya EMU-tåguppsättningar, som heter Bay Dolphin of İZBAN, avslutade provkörningarna och gick på linjen strax innan skolorna öppnades. Bay Dolphin gjorde sin första resa på lördag kl 13:02 mellan Menemen-Cumaovası. Den nya uppsättningen İZBAN, som seglade i två serier bestående av 6 vagnar, intog sin plats på rälsen 6 gånger den första dagen. Medan folket i Izmir visade stort intresse för de nya uppsättningarna, fick de också stor beundran med utsikten över Bay Dolphin.
30 MÅNADS INTENSIVT ARBETE
Upphandlingen av Körfez Dolphin-tågset slutfördes i januari 2012. Kontraktsceremonin hölls i mars 2012 med det sydkoreanska företaget Hyundai Rotem, som vann anbudet, och produktionen startade. Uppsättningarna, vars produktion slutfördes, började skickas till Adapazarı från Sydkorea för montering i juni 2013. Den första uppsättningen Körfez Dolphin färdigställdes i november 2013 och skickades till höghastighetståglinjen Eskişehir-Ankara för hastighetstester. Det första av seten, som startade sina tester i Izmir i juli 2014, gick på spåren på lördagen.
2.250 PASSENGER I EN SEFER
Gulf Dolphins, utveckling av signalsystemet utförs av turkiska staten järnvägar tågdrift tills projektet är avslutat och ofta för att transportera fler passagerare på en gång kommer hädanefter tiden i tre serier. Varje uppsättning kommer således att nå en passagerarkapacitet på ungefär 2 tusen 250. Testen från den andra 12-uppsättningen i Izmir fortsätter. Tester genomförda apparater, kommer att vara i drift omedelbart och därmed İZBAN, bestående av 120 40 vagn kommer att ha en ny uppsättning. Var och en av Gulf-tågen är 70 meter lång. När tre serier av operationer utförs, når denna längd 210-mätaren. Bredd i meter 2 95 cm, höjd cm 3 85 meter tåg per timme 140 km / t hastighet kan göra.
Var den första att kommentera