IMM: s förföljelse av Fatih University fortsätter

IMM:s förföljelse av Fatih University fortsätter: Inställda bussar på linje 76F, som används av tusentals studenter varje dag för att åka till universitetet, lämnade studenter och medborgare på vägarna. Kampanjen "#76We WantFhattiniBackIBB" som lanserats av studenterna på sociala medier får stort stöd.

ROLIGT FAKTA FRÅN IETT
Ibland är diskussionerna som uppstår på grund av trängseln på metrobusslinjen och de tidsförluster som orsakas av en del avbruten provinstrafik alltid på agendan. IMM:s förföljelse av Fatih University fortsätter.Inställda bussar på 76F-linjen, som används av tusentals studenter varje dag för att åka till universitetet, lämnade studenter och medborgare på vägarna. Kampanjen "#76We WantFhattiniBackIBB" som lanserats av studenterna på sociala medier får stort stöd.

ROLIG RESON FRÅN IETT
Ibland är diskussionerna som uppstår på grund av trängseln på metrobusslinjen och de tidsförluster som orsakas av en del avbruten provinstrafik alltid på agendan. Inställda bussar på 76F-linjen, som används av tusentals studenter varje dag för att åka till universitetet, lämnade studenter och medborgare på vägarna. Kampanjen "#76We WantFhattiniBackIBB" som lanserats av studenterna på sociala medier får stort stöd.

ROLIG RESON FRÅN IETT
Ibland är diskussionerna som uppstår på grund av trängseln på metrobusslinjen och de tidsförluster som orsakas av en del avbruten provinstrafik alltid på agendan. Myndigheter rekommenderar alltid att man använder allmäntillgängliga fordon för stadstrafik, som har blivit mer intensiv med början av den nya utbildningssäsongen. I utbildningssamhället togs nyligen frågan om elever som måste skriva in sig i skolor tiotals kilometer bort från sina grannskap, baserat på deras TEOG-provresultat, på dagordningen. Precis som föräldrar funderade på hur de skulle bli av med de klagomål de upplevde angående tillgången till avlägsna skolor, orsakade IETTs inställda busslinjer i vissa regioner stor förvåning. En av de inställda linjerna är 76F Beylikdüzü-Fatih University-linjen, som har den högsta student- och resetätheten. IETT, som avslutade flygningarna på den linje som används av tusentals studenter varje dag, nämnde överföringar från platser med överskottsflyg till platser med få flyg som orsak.

BÅDE ELEVER OCH ARBETARE ÄR OFFER
Studenter reagerade på institutionens tjänstemän som uppgav att IETT gör arrangemang varje år om optimal användning av resurser. Eleverna uppgav att antalet resor på den redan trafikerade linjen inte uppfyllde behovet och att privata kommunala bussar också var otillräckliga. Intensiteten vid stoppet framför universitetet avslöjade effekterna av de inställda flygen. Dussintals studenter som försökte ta sig på de små allmänna bussarna som närmade sig busshållplatsen avslöjade också deras desperation angående tillträde. Särskilt på morgon- och kvällstimmarna håller både studenter och fabriksarbetare i industrizonen på att bokstavligen krossa varandra för att komma på bussarna.

VÅRA FUNKTIONISKA VÄNNER KAN INTE KOMMA TILL SKOLAN
Büşra Huri Göl, en av eleverna, sa att det är många elever som använder de borttagna linjerna, särskilt de från Mecidikeyköy. Shadow konstaterade att det finns stora ansamlingar på de återstående två linjerna på morgon- och kvällstimmarna, ”Man kan säga att linjen är tom eftersom det inte finns några elever på sommaren, men den här linjen har fungerat sedan jag började skolan . "Det finns 15 tusen elever i den här skolan och vi ville särskilt att 76F-linjen skulle återlämnas." sa. Emrah Akdeniz förklarade också att de använde den borttagna linjen och lämnades i en missgynnad situation. Akdeniz sa att han också har funktionshindrade vänner som kommer till skolan med linjen, "De nuvarande linjerna är inte direkt för universitetsstudenter. Det räcker inte ens för att transportera lokalbefolkningen. I svaret vi fick från IETT informerade de oss om att det redan finns privata allmänna bussar som trafikerar denna linje och att de organiserar många resor. Ingen IETT-tjänsteman har dock någonsin sett folkmassan och grymheten som upplevts av eleverna som kom hit. Dessutom vill privata bussar inte ta upp studenter eftersom de använder rabatterade biljetter. Även om det kommer tomma bussar stänger de sina dörrar och går efter att ha tagit 3-5 elever.” sa.

'#76We WantFhattiniBackIBB' FICK OBS
Busshållplatsen framför universitetet bekräftar också studenternas uttalanden. Vid busshållplatser där det är hög täthet får eleverna vänta länge på att få gå ombord på bussarna. Kampanjen #76We WantFhattiniBackIBB som lanserats av universitetsstudenter för sina vänner väcker också stor uppmärksamhet. Även de ringtjänster som universitetsförvaltningen implementerar avseende tillträde kan tillgodose behovet fram till en viss punkt. Medan 1800 elever använder ringskyttlar når 600 elever skolan med sina egna fordon. Bortsett från att eleverna använder den betalda skolbussen, når majoriteten av eleverna skolan med buss.