Bursanın Tokası Araberna flyger passagerarnummeret i kabelbanan

Symbolen för Bursa, antalet passagerare i linbanan: Linbanan, som erbjuder alternativa transporter till motorvägen mellan stadens centrum och Uludağ, betjänade 3 322 700 personer på 4 månader, mestadels arabiska turister, efter förnyelsen. dess förlängning kommer den att nå 8,5 kilometer och kommer att bli den "längsta enrepiga linbanan i världen", Metropolitan Mayor Altepe: "Medan den brukade transportera omkring tusen passagerare om dagen, kan den nu ta omkring 10 tusen passagerare.

I Bursa transporterade linbanan, som har tillhandahållit alternativa transporter mellan Uludağ och stadens centrum i ungefär ett halvt sekel och har blivit en av stadens symboler, cirka 3 tusen 322 människor, varav majoriteten var arabiska turister, inom 700 månader efter förnyelsen.

Linbanan, som planeras att förlängas till hotellområdet fram till nyår, med en längd på 4,5 kilometer mellan Teferrüç-Sarıalan och som transporterar passagerare på 8 minuter med 12-personershytter av gondoltyp, kommer att bli den "längsta en- linbana i världen" med linjen som kommer att sträcka sig till 8,5 kilometer när detta händer.

Metropolitan borgmästare Recep Altepe påminde i ett uttalande till AA-korrespondenten att den gamla linjen, vars konstruktion började 1957 och slutfördes 1963, fungerade i 50 år, och uppgav att linbanan, vars hela system förnyades, togs i bruk i början av juni.

Altepe betonade att kapaciteten för linbanan har ökat 10 gånger, "Medan den transporterade cirka tusen passagerare en dag innan, kan den nu transportera cirka 10 tusen passagerare. Det har redan ökat tio gånger i praktiken och vi har transporterat antalet passagerare vi transporterar på ett år på en månad. Detta visar att vi har uppnått våra mål.”

Altepe sa att det var mycket svårt att bestiga Uludağ med den gamla linjen, och fortsatte enligt följande:

"Eftersom linbanan bara kunde göra 4 turer i timmen och 30 personer kunde gå ut från 120 personer. Även om det skulle ta 10 timmar att lämna skulle 200 personer inte räcka, och i allmänhet skulle våra medborgare undvika att stå i kö i timmar och mestadels åka ut på vägen eller ge upp. Nu kan alla våra gäster, vänner och kunder av linbanan enkelt kliva på och åka till Uludağ. De väntar inte längre. Tidigare var det en stående resa. När det först startade tog det mellan 35-40 passagerare, men sedan sjönk det till 30-tal. För närvarande kan upp till 8 personer åka och du kan resa där du bor som familj. Du är omgiven av en glashytt, du kan titta på från alla håll. En vacker panoramatur.”

"Linbanan kommer att förlängas till hotellområdet fram till nyår"

Med att notera att Uludağs mest populära och välkända aspekt är "skidåkning och vinterturism", konstaterade Altepe att den andra fasen har påbörjats för att förlänga den befintliga linjen, som fortfarande går så långt som till Sarıalan, till "hotellzonen".

Altepe förklarade att den här konstruktionen kommer att slutföras på kort tid och är redo för service:

– För närvarande förbereds betongkonstruktioner, vare sig det gäller stolpar eller stationsbyggnader. Förhoppningsvis är vårt mål; innan vintermiljön kommer monteras de ihop och linbanan förlängs till hotellen fram till nyår. På så sätt, istället för att behöva stanna vid anläggningarna i Uludağ bara för att åka skidor, kommer du att kunna använda anläggningarna i Bursa, stanna i Bursa, åka skidor i Uludağ och komma tillbaka. Faktum är att med det system vi har etablerat kommer han att kunna komma hit genom att ta Bursa Sea Buses (BUDO) som lämnar hans hus på morgonen från Istanbul, och när han går av i Mudanya kommer han att byta till järnvägen system och passera från rälssystemet till linbanan och nå botten av skidspåret på mycket kort tid. Han kommer att kunna åka skidor i 4,5 timmar om dagen och vara tillbaka i Istanbul, hemma på kvällen.”

Altepe påpekade att priserna för två år sedan tillämpades för att transportera fler människor till Uludağ, och sa att det nya systemet förde 10 tusen människor till Uludağ istället för tusen, och att detta skulle minska belastningen på vägen och därmed minska olyckorna och trafikstockning på den 35 kilometer långa vägen Bursa-Uludağ.

"Om 5 araber kliver på linbanan, kliver en turk på den"

Bursa Teleferik AŞ Styrelseordförande İlker Cumbul påpekade att arabiska turister visade det största intresset för den förnyade linbanan. Cumbul sa:

"Om 5 araber kliver på linbanan, kliver en turk på den. Naturligtvis var detta fallet när det gäller att Bursa är en vacker och trevlig plats för araber i sommar. Denna takt kommer att förändras under vintermånaderna, men speciellt i juli och augusti, under Ramadan, kommer araberna inte mycket till Turkiet, de vill tillbringa Ramadan i sitt land, men efter att Ramadan är över har det skett en glädjande arabisk tillströmning till Turkiet. Bursa. Hotell och hantverkare i Bursa påverkades kraftigt av denna arabiska tillströmning. Jag tror att det var en 60-65 % ökning av arabiska turister jämfört med förra året.”

Cumbul påminde om att den förnyade linbanan började transportera passagerare den 7 juni och sa: "Vi hade 3 tusen 322 passagerare på tre månader. 700 % av dem är redan tur och retur. Vårt mål är; Transporterar 85 miljon människor om året. Vi uppskattar att vi lätt kommer att överträffa den siffran, säger han.

Cumbul uppgav att den andra etappens arbeten som kommer att föra linbanan till "hotellzonen" fortsätter snabbt, uppgav att de planerar att starta provflygningarna den 1 december. Cumbul påpekade att väderförhållandena är viktiga i detta, "Helikopter för att plantera stolparna som kommer i början av oktober. För närvarande är våra armerade betongarbeten färdiga längs linjen. Vi påbörjade stationsbygget. Jag antar att vi tar med våra gäster i december, säger han.

"Bursa Cable Car" har stationer i Kadıyayla, som är 231 meter hög, och Sarıalan, som är 635 meter hög, efter rörelsecentret Teferrüç.