Ankara Metro påläggning

Ankaras tunnelbanepåläggande: Jag skulle vilja förmedla ett pålägg till dig som människor som bor i Ankara just har stött på, och om de inte reagerar kommer de att lida mer. Transport är vår lagstadgade rättighet. Människor har rätt att välja vilka fordon de ska använda när de går från en plats till en annan, inom de befintliga förhållandena. Det finns ingen skyldighet att åka till en stadsdel med minibuss och till en annan stadsdel med buss. Inom ramen för fordonens rutt kan människor välja vilket transportmedel de vill ha.

Intressanta saker har hänt i Ankara-trafiken på sistone. Huvudpersonen i tunnelbanan skam İ. Melih Gökçek har tvingat människor att använda tunnelbanan sedan bygget av tunnelbanan, som han överlämnade till transport-, sjöfarts- och kommunikationsministeriet, accelererade. Det är ganska naturligt att uppmuntra och uppmuntra användningen av tunnelbanan som är byggd i många delar av Ankara. Det är ett mycket positivt steg för att minska stadstrafiken. Det finns ett krav här som utgör ett problem för vårt folk. I många distrikt går inte längre stadsbussar till Kızılay och Ulus, de mest centrala områdena i staden. Sträckorna går upp till närmaste tunnelbanelinje till den stadsdelen med det nya arrangemanget. Att ta bort de transportfordon som människor har använt i flera år utan några obehag, eller snarare tvinga dem från ett fordon till två fordon är inte en kommunal förståelse som tänker på allmänheten. Bussskyltar, som vi har varit vana vid att se i åratal, har nu ordet "Metro Station". "2003 Age Card", som ökar dag för dag och används av våra äldre, visar oss faktiskt en annan svårighet med detta påtvingande. Våra äldre, som drabbas mer av värmen på sommaren och kylan på vintern än de unga, kommer nu att kliva på bussen först och sedan kliva av vid tunnelbanestationen. De som bor i Ankara vet att, inte den dagen rulltrapporna inte fungerar, utan den dagen de arbetar, undrar vi om något är fel. Våra rulltrappor är så lata att gå. Våra äldre kommer att gå upp och ner tiotals trappsteg i regn och snö i tunnelbanefolket de kommer ifrån. Visst, om den kan gå ner eller lyfta. Ta bort människors rätt att välja, gör det obligatoriskt från ett fordon till två fordon, få våra äldre offer att lida, sätt båda fötterna på dem som har bråttom, fyll sedan skyltarna med dina affischer som säger att jag är årens borgmästare.

Du kommer att säga, "Min bror, vad hände med de vita privata allmänna bussarna, minibussarna", men svaret du kommer att få är tyvärr negativt. För att människor ska tvångsföredra buss-metro-dubbelfordonet har både antalet gånger och antalet fordon av minibussar och privata allmänna bussar minskat. Du måste ha sett att invånarna i Tuzluçayır, som motsätter sig att fordon kommer för sent eller för lite, erbjuds gas och knastor från polisen varje kväll vid hållplatserna i Kızılay. Speciellt när det fanns en armé av provokatörer som gjorde polisen aggressiv på Twitter varje dag. En av de personer som upplevde fordonsbristen mest var våra studenter, som var offer för METU-studenter. Vi kan säga att sloganen "Tig inte, det blir din tur när du håller tyst", som har funnits i vårt språk i flera år, har hänt hela Ankara. Nu har vi två vägar framför oss. Vi kommer antingen att skydda vår rätt till transport, eller, som i många andra applikationer, efter att ha läst den här artikeln, kommer vi att sitta framför tv:n och nästa dag, i kaféer, med vänner och familj. sohbetVi kommer att slösa munnen och kritisera kommunen i framtiden, och vi kommer att gå längre och lägga in orden "Vad ska hända med det här landet" i vårt språk.