Reaktion på de oändliga Balçova-linbanan från AK Women: Balçova linbaneanläggningar, en av de viktigaste faciliteterna i Izmir och en av stadens landmärken, kunde inte ta slut. Slutligen har anläggningen, som förväntas levereras den 28 augusti, förlängts igen.
AK Party Women's Filials reagerade på byggandet av linbana, en av stadens symboler, i 7 år. Kvinnorna samlades under ledning av provinsens kvinnliga gränspresident Özen Kızılırmak och vicepresidenten för kvinnors grenar, Dilek Yıldız, uttryckte sina reaktioner inför byggandet av kabelbananläggningen. Samtidigt sade Özen Kızılırmak, ordförande för AK-partiet Izmir provinsiella kvinnliga gren, som är medlem av Izmir Metropolitan Municipality Council, "Varför är byggandet av kabelbanan ständigt försenad när det inte finns något hinder framför Izmir Metropolitan Municipal borgmästare Aziz Kocaoğlu, som säger att regeringen har blockerat projektet för Izmir för". . Kızılırmak noterade att linbaneanläggningarna är stängda i ungefär sju år, ”Byggandet av denna anläggning, som är ett av de ikoniska värdena för Izmir, kunde inte slutföras på något sätt. Aziz Kocaoğlu skyller regeringen för varje oavslutat projekt. Anbudsprocessen, som inte har några juridiska hinder, har avslutats och alla typer av tillstånd har slutförts och väntar på att öppnas för allmänheten. Men kom och se, när vi anlände till anläggningens plats på Balçova, kollapsade vi ännu en gång med den utsikten vi mötte. ”
INTE RESPEKT FÖR LIVE
Kızılırmak, som försvarar att stolparna som håller trådarna som bär kabelkabinerna är obevakade på marken och att de enorma träden som har tagit år att växa vid de punkter där polerna planteras, sa Kızılırmak: ”De klippta träden bevisar att respekten för liv och liv är noll. Balcovans i uppror. Metropolitan Municipality fortsätter sin byggverksamhet med en okänslig förvaltning för allmänheten. Lokalbefolkningen säger att ingen säkerhet för liv och egendom tas i och runt byggnadsområdet, så att vilda djur som bor i skogsmarken plötsligt är på väg och skadar människor och hantverkare runt omkring. Det är bland de uppgifter vi har fått från befolkningen i regionen där grisarna, som har gått mellan lägenheterna som lätt kan komma på vägarna på grund av frånvaron av staket och ledningar, orsakar trafikolyckor många gånger. Jag är här med min ledning och medvetenheten om att vara folks röst, eftersom jag har utfört uppgifterna som medlem av Izmir Metropolitan Municipality Council Membership tillsammans med AK Party Izmir provinsiella kvinnliga gren. Därför är det vår skyldighet att en gång påminna om varför de lokala administratörerna som har behörighet att agera vid representationen för folket har valts, inte att få dem att glömma vad deras uppgifter är, att uttala sin röst genom att vara där för att hitta en lösning på folkets problem ”.
Leveransdatum skild
Byggarbeten för förnyelse av Balçova Teleferik-anläggningarna levererades inte i tid. När byggandet av anläggningen inte kunde slutföras den 28 augusti, vilket gavs av entreprenörfirman STM Sistem som arbetstidsleverans, stängdes arbetstidens leveranstid och arbetsleveransdatum skrivet på informationsskylten vid ingången till konstruktionen med oljemålning den 28 augusti 2014.
Vad har hänt?
Linbanan, som var i bruk i många år, stängdes på grund av rapporten som utarbetades av Izmir-grenen av Chamber of Mechanical Engineers 2007, med motiveringen att "det finns ingen säkerhet för liv och egendom". 3 anbud för reparation av Metropolitan Municipality avbröts av olika anledningar. Anbudet som hölls i februari 2012 tilldelades STM System Teleferik Montage och Turizm A.Ş., som gav det lägsta budet på 10 miljoner 225 tusen lira. vann. Företaget Doppelmayr Seilbahnen Gmbh, som har det högsta budet i anbudet med 14 miljoner 400 tusen lira, överklagade till den offentliga upphandlingsmyndigheten. Myndigheten för offentlig upphandling avbröt även anbudet den 9 april 2012 med motiveringen att den ungefärliga kostnadsberäkningen var felaktig och att den borde beräknas individuellt över styckpriser. Medan Izmir Metropolitan Municipality öppnade nya anbud, kom nyheten om upphävandet av KIK:s beslut från domstolen. Sålunda förberedde Metropolitan ett nytt kontrakt och gjorde ett avtal med STM Teleferik för förnyelse av det. Det första banbrytande arbetet kunde påbörjas först den 2007 april 6 för anläggningen, som stängdes för drift 2013. Medan grunden lades av Aziz Kocaoğlu och många politiker i april 2013, sa Kocaoğlu att anläggningen skulle öppnas den 30 december 2013.
Var den första att kommentera