Smala kurvor Bli historia

Smala kurvor blir historia: Efter att borgmästaren Yavaş besökte Öner Özgür, 14: e regionala direktören för motorvägar på sitt kontor och tog vägproblemet till dagordningen, började aktiviteten i området 3 km mellan Yolcupınar-grannskapet och Hacı Hasan-fontänen. Efter att borgmästare Yavaş besökte Öner Özgür, 14: e regionala direktören för motorvägar, på sitt kontor och tog vägproblemet till dagordningen, började aktiviteten i området 3 km mellan Yolcupınar-grannskapet och Hacı Hasan-fontänen.
Huvudvägar 14: e regiondirektör Bеkіr Bozkurt och Bеlеdіyе president Ekrеm Yavaş uppträdde på fältet. En av de äldsta vägarna i republikansk historia, smala och smala scener som orsakade svåra stunder för förarna, inledde mötet med president Ekrеm Yavaş på väg till Sındırgı Sіmav. På vägen som presidenten har lagt mycket ansträngningar pågår arbetet för att gå vidare. Förare som har använt fordon på vägen till Sındırgı Sіmav i flera år säger att de ber till president Yavaş.
President Yavaş, som överväger arbetet på vägen till Sındırgı Sіmav; “Sındırgı Sіmav är under uppbyggnad och reparationsarbeten pågår mellan vägen mellan den 3 km långa Yolсupınar-slätten och Haсı Hasan Çеşmеs. Körningarna pågår, handtagen tas och vägen fortsätter. Den främsta tankekällan är att det finns en Düvеrtеpе-fördämning som planeras byggas 2050 år. Ett projekt kan inte göras på vägen till Sındırgı Sіmav. Dammprojektet på vägen för närvarande, på grund av att det inte går att bygga, måste vägen flyttas till en annan plats. I det här fallet tar vi oss tid att göra en trippel- eller 3-spårsväg på vägen hit. Trafiken går snabbt i denna del av turistregionen. Det finns lastbiltrafik. Madén och skogen іşlеrіndеn bіnaеn.
Vi var på begäran från vår regionchef. Här bör åtminstone ett förbättringsarbete göras. Tack vare dem kommer entreprenören att dirigeras hit i första etappen i 3 km, och därefter kommer träffarna på videoklippen från Hísaralan till Sındırgı att tas och vissa ansträngningar kommer att göras för att starta driften av detta område. Studien kommer att genomföras i ett område på 3 km, vilket är det svåraste steget i denna process, och om vi är framför oss kommer denna aktiva aktivitet att fortsätta, och om vägen kommer att utvecklas kommer vi att lösa vägproblemet genom att ta handtagen.
Jag tror att det är den sista stegtekniken för Sındırgı. Medborgare som kommer utifrån har svårt att resa denna rutt även under dagen. Zíra är en smal väg. En väg som ökar risken för olyckor i betydelsen att möta lastbilen. Förutom dessa studier är jag mycket tacksam mot vår regionchef Önеr Özgür. Regionens biträdande chef, Beker Bozkurt och helgedomen befanns komma till landet. Efter konstruktionen träffade distriktsdirektören i distriktet mukhtars i grannskapet och övervägde negativiteterna. Arbetet har utförts fram till Aksaz, som ligger i Sakhav-regionen. Detta utvecklingsarbete har uttalat att ”det är möjligt att köra och köra bekvämt till slutet av vägen”.