Revisionsförslag för Izmirs spårvagnsprojekt

Revisionsförslag för Izmirs spårvagnsprojekt: Izmirs filial av arkitektern utarbetade en rapport om spårvagnsprojekten i Izmir Metropolitan Municipality, särskilt Konak-spårvagnen, som reviderades i projektet angående deras tidigare kritik. Det föreslogs att spårvagnen passerar genom Mithatpaşa Street istället för de gröna områdena på Mustafa Kemal Beach Boulevard.

Izmir Branch of the Chamber of Architects uppgav att spårvagnsprojekt är rätt projekt för Izmir, men det finns ofullständiga och problematiska val i applikationsdesignbesluten för de rutter som valts under implementeringsfasen och de rutter de passerar. Arkitektkammaren, som hittade ändringen som gjordes efter linjen i Şair Eşref Boulevard, som kritiserades tidigare, till trafikvägen, var positiv, men påpekade att de problematiska besluten fortfarande fortsätter i passagen av Şehit Nevres Boulevard - Cumhuriyet Square - Şehit Fethi Bey Street. I rapporten ”Särskilt vid Cumhuriyet Square kommer den befintliga trafiken att minskas vid två punkter och passagen kommer att vara möjlig. Förmodligen finns det två korsningar med lampor. Det måste undersökas noggrant med avseende på trafiksäkerhet och driftsproblem ”.

Chamber i sin rapport, herrgårds Uckuyular spårvagn vägen Mustafa Kemal kritiserade Coast förväntas passera land Boulevard. Strukturer i området mellan havet och på det sättet, arkitekter, vilket tyder på att du har tillgång till stranden, även snitt som föreslås här med införandet av mänskliga relationer med kust spårvagn.

Äldre, funktionshindrade, barn etc. Arkitektkammaren, som säger att det kommer att bli mycket svårt för användarna att nå stranden genom att passera spårväg, fordonsväg, median, fordonsväg igen, uppgav att denna situation också strider mot designkänsligheten mot en effektiv användning av kusten och viken, som utförs som en korrekt policy av Metropolitan Municipality. Arkitektkammaren uppgav att deras förslag är att spårvagnen mellan Konak och Üçkuyular passerar genom Mithatpaşa Street istället för havssidan av de befintliga byggnaderna, vilket säkerställer att både tillgången till spårvagnen och tillgången till stranden blir enklare, de kan inte få detaljerad information om andra spårvagnslinjer.

Å andra sidan fullbordade İzmir Metropolitan Municipality anbudet mellan Üçkuyular och Halkapınar. Studier börjar snart.