Vinner vi oss till järnvägssystemet?

Har vi vant oss vid järnvägssystemet: I början av den nya eran inom kollektivtrafiken i İzmir har antalet passagerare i İZBANs Alsancak och İzmir Metro Konak-Çankaya-Basmane stationer ökat till 100 tusen.

Medan antalet passagerare som använde järnvägssystemet i İzmir ökade från 4 miljoner till över 40 miljoner på fyra år, blev stationerna i İZBANs Alsancak och İzmir Metro Konak-Çankaya-Basmane livsnerven i staden. Medan två-järnvägssystemet betjänar mer än 100 tusen invånare i İzmir om dagen, började 500 tusen av passagerarna använda dessa fyra stationer varje dag. Det faktum att stationerna ligger i centrum för stadens affärscentra har ökat sin strategiska betydelse. I stadens centrum transporteras flest passagerare vid Alsancak och Konak stationer. Medan 100 tusen Izmir-invånare använder båda stationerna varje dag, går 30 tusen passagerare från Çankaya och 26 tusen passagerare från Basmane på och av tågen.

Alsancak Station, särskilt Izmir hamn, tull, TCDD och plaza anställda, studenter och Kordonboyu stamgäster föredrar. Konak Station, mitt i centrum, ligger i Izmir Courthouse BayraklıTrots att han flyttade till Turkiet behåller den sin kritiska betydelse och levererar varje dag 30 tusen människor till sitt arbete från officiella kontor och Kemeraltı.

Om att den nya eran inom kollektivtrafiken i İzmir började den 29 juni och antalet passagerare ökade snabbt tack vare idrifttagningen av İzmir Metro Göteborg och Fahrettin Altay-stationer, sade tjänstemännen, ”İzmir har ett av de största järnvägssystemnäten i vårt land. Tågsystemets längd, som nu är 101 kilometer, når 131 kilometer med aktiveringen av Torbalı-linjen. Vid den tiden kommer vikten av dessa fyra stationer att öka, sade han.

Medan İzmir Metro har beställt stationerna Evka-2, Ege University, Göztepe, Poligon och Fahrettin Altay under de senaste två åren har İZBAN ökat antalet uppsättningar och stationer. İZBAN, som startade drift med 3 stationer och startade en ny era i överföring tack vare Hilal Transfer Station, kommer att öka antalet stationer till 31 med aktiveringen av Torbalı-linjen. Antalet tåguppsättningar av İZBAN, som är 38, kommer att öka till 43 med driftsättning av Bay Dolphin, som fortfarande testas. Tack vare de arrangemang som ska göras kommer antalet passagerare på två linjer att nå 83 miljon människor per dag. På detta sätt kommer antalet passagerare som använder Alsancak-Konak-Basmane och Çankaya stationerna att multipliceras.

För närvarande transporteras 500 tusen människor i İzmirs järnvägssystem varje dag. Jämfört med antalet människor i İzmir, vars befolkning är nära 4,5 miljoner, når transporthastigheten 12,5 procent. Medan endast 8 procent av invånarna i Istanbul föredrar järnvägssystemet ligger denna nivå på 5,6 procent i Ankara.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*