Vad händer med Haydarpaşa?

Vad kommer att hända med Haydarpaşa: Haydarpaşa har i många år varit namnet på Anatolias port till Europa och människors hopp och har varit oförglömliga scener från Yeşilçam-filmer. Det ingraverades i allas sinne med frasen "Jag kommer att slå dig Istanbul". Idag väntar han på svaret på hur hans framtid kommer att bli.

Eyüp Muhçu, ordförande för TMMOB Architects Chamber, sade: ”Det skulle vara ofullständigt att fortsätta diskussionen endast om Haydarpaşa. Eftersom det inom projektets räckvidd innebär konkretisering av ett offentligt område större än 1 miljon kvadratmeter elimineras hamn- och stationsfunktionen i regionen och stängning av vissa delar av den för allmänheten. Dessutom står spridningen av omgivande områden som Yeldeğirmen, spridningen av folket här och förstörelsen av den kulturella och sociala strukturen på dagordningen, säger han. Detta hundra år gamla arbete, som togs i bruk som början på järnvägslinjen Istanbul-Bagdad 1908, har alltid varit en oumbärlig del av Istanbul. Han bevittnade många händelser. Den användes som en arsenal under första världskriget och lukades in i lågor som ett resultat av sabotage. 1979 skadades glasmålningarna vid en sjöolycka. Den historiska stationen, som restaurerades i enlighet med sin ursprungliga form, fångades återigen i lågor i november 2010, som vi alla kommer ihåg. Men under alla dessa perioder har veteranstationen alltid varit porten till Anatolien till Marmarasjön och Istanbul. I februari i år stoppades dess tjänster i två år på grund av arbetena som utfördes inom ramen för höghastighetstågprojektet. Numera kommer den här historiska stationen ihåg med Haydarpaşa hamnprojekt. Faktum är att diskussionen startade för 8 år sedan. Sedan 2004 har icke-statliga organisationer motsatt sig projektet genom att säga att det "inte bär allmänintresse, det förstör naturliga och historiska värden, det strider mot principerna för stadsplanering och nationell och universell skyddslag". Men nyligen godkände Istanbul Metropolitan kommunfullmäktige "Huvudplan för hamnskydd för hamnar". Efter avslutad anbudsprocess kommer de första pickaxarna att slås. En av Istanbuls symboliska värden och en viktig del av stadstransporter, Haydarpaşa tågstation och dess omedelbara omgivning har registrerats som den första gruppens kulturella tillgångar som bör bevaras exakt med sina historiska och kulturella värden och accepteras som en en oumbärlig tillgång för Istanbul-silhuetten av UNESCO på grund av dessa funktioner. Dessutom är detta område det enda området som kan användas som ett samlings- och distributionscenter på den anatoliska sidan av vår stad, som väntar på en jordbävning, och är det enda området där regionen kan kontakta världen med sitt hav och järnvägsförbindelse.

Vad är Haydarpaşa-projektet som har orsakat så mycket debatt och invändningar?

När Haydarpaşa-hamnprojektet först kom fram 2004 planerades området att vara som "Manhattan" och att bygga sju skyskrapor. Det meddelades att det övergavs efter reaktionerna från allmänheten. Då kom idén att bygga Haydarpaşa tågstation som hotell fram. Återigen, när invändningarna steg, sa man att bottenvåningen i stationsbyggnaden skulle fortsätta att användas för transportändamål, även om detta inte helt övergavs i planen. Enligt den bevarandeplan för bevarande som godkänts av IMM-rådet under de senaste dagarna har den historiska stationen reserverats som ett "kulturellt boende- och turistområde". Det finns dock ingen tydlig förklaring till vad som kommer att hända. Enligt projektet i linje med den godkända planen kommer ett område på 1 miljon kvadratmeter att förvandlas till ett hav av betong. Salacak, Harems bussterminal, Harems hamn, statligt försörjningskontor, Haydarpaşa tågstation, Et Balık tillsammans med de företag som tillhör TCDD. Kadıköy Delen upp till Moda kommer att bli ett stort turist- och handelscentrum. Bortsett från detta kommer en ny kryssningshamn att byggas i Haydarpaşa, som kommer att vara stängd för allmänheten. I regionen, som är planerad att vara ett centrum för "handel och turism", kommer fyra religiösa anläggningar att byggas utöver strukturer som kultur, turistområden, boende.

Haydarpaşa tågstation, hamn och dess omedelbara omgivning har registrerats som ett ”urbant och historiskt skyddat område” med beslut från Istanbuls kultur- och naturarvskonsekvens nr V nr 26.04.2010 på grund av dess unika och miljömässiga värden. Emellertid säger tjänstemän att detta inte utgör ett hinder för det planerade projektet. IMM-direktoratet för återuppbyggnad säger att oenigheterna mellan dem och Naturvårdsverket om de skyddade områdena har lösts och planen har fått sin slutliga form.

Offentligt yttrande

Bestående av ett stort antal professionella kamrar och icke-statliga organisationer, sammanträdde Haydarpaşa solidaritet för gemenskap, stad och miljö efter att projektet accepterades och utvärderat situationen.

Saltık Yüceer, styrelseordförande för arkitektskammaren Istanbul Büyükkent Anatolia filial, sa att ingen vet exakt vad som hände i projektet idag. ”Det finns ett annat ljud från varje huvud. Kultur- och turistcentrum heter. En del kallas att gå till museet. Numera ber vi allmänheten besluta tillsammans.

TMMOBs arkitektskammares chefschef Eyüp Muhçu förklarar Haydarpaşa hamnprojekt med följande ord: dönüşüm Omvandlingen som ska realiseras under namnet Haydarpaşa hamnprojekt täcker ett brett område. Fortsättningen av diskussionen genom Haydarpaşa är ofullständig. Eftersom inom ramen för projektet betyder 1 konkretisering av ett offentligt område på mer än miljoner kvadratmeter, avskaffande av hamn- och stationsfunktionen i regionen och stängning av vissa delar för allmänheten. Dessutom betyder distributionen av de omgivande områdena som Yeldeğirmen fördelningen av de människor som bor där och förstörelsen av den kulturella och sociala strukturen. Det är också oklart att stationerna och hamnarbetarna som arbetar vid Haydarpaşa tågstation och hamn kommer att ha ett öde. Därför, som vi har sagt sedan början, inkluderar våra historiska, kulturella och strategiska tillgångar Haydarpaşa järnvägsstation, hamnen och dess backcountry; Vi kommer att fortsätta förespråka att det måste planeras mot bakgrund av universella skyddsregler och lagar, med den omsorg som den förtjänar att överföras till kommande generationer som skyddad med alla dess värderingar och funktioner och öppen för lika och ovillkorlig användning av samhället. "

Muhçu uppgav också att de kommer att lämna in en talan före oktober, som är det sista invändningsdatumet för det godkända projektet, och uppmanade alla professionella kammare och demokratiska massorganisationer att delta i ärendet.