Logistikcentrum

Anatolian Lions Businessmen Association (ASKON) İzmir Branch Vice President - Business Development and Fair Organization Commission President Özkan Yavaşoğlan gjorde utvärderingar för 83: e gången İzmir Fair öppnade sina dörrar. Pressmeddelandet om ämnet är följande:

1.635.152 personer besökte Izmir International Fair; 1.125-företaget deltog. 76.452 m2 område tilldelat deltagarna; Izmir International Fair har återigen blivit en av de största mässorna i vårt land.

Izmir International Fair, en av världens mest etablerade internationella allmänna mässor, 29 augusti - 7 september 2014. Vi lever äran att öppna dörrarna en gång.

IZMIR INTERNATIONAL FAIR HOVEDTEMA: LOGISTIK

Anatolien har varit en naturlig bro mellan öst och väst genom historien. Den anatoliska halvön ligger mellan Asien och Europa och har inte tappat sin betydelse i kommersiella transporter på tusentals år på grund av dess geografiska läge. Värdefulla handelsvaror från varje period transporterades på dessa vägar. Vårt land, där logistiktjänster har utvecklats i en svimlande takt de senaste åren, är den starkaste kandidaten på väg att bli framtidens "logistikcenter" med sitt speciella läge där de viktigaste handelsvägarna korsar sig och dess ökande kommersiella och ekonomiska effektivitet i sin region. 40% av världshandeln i västra Turkiet i Europa sker i Asien och 25% i öst.

Med vinsterna genom att vara en strategisk bro mellan Asien och Europa är Turkiet i positionen som ett transfercenter med en viktig potential när det gäller logistik och transporter. Ökningen av omsättningen för internationella transport-, post- och kurirföretag som är registrerade hos Izmirs handelskammare bidrar till Izmirs snabba tillväxt och kvalitet inom logistiktjänster, inrikestransporter, tullrådgivning, turism och resebyråer. Vår vackra Izmir håller på att bli en av de föredragna städerna som kan erbjuda alternativa lösningar på vägen mot att bli ett logistikcentrum med sina överlägsna geografiska, ekonomiska och sociala möjligheter som kan erbjuda både sjö-, land- och flygtransporter, dess arbetskraft utbildad vid universitet som tillhandahåller kvalitet utbildning och många funktioner.

Den ekonomiska storleken på logistiksektorn, som har den högsta potentialen efter turismen, förväntas nå 2015 till 120 miljarder dollar 150. Logistik, som bestäms som huvudtema för Izmir International Fair (IEF), som förbereder sig för att öppna sina dörrar för 83: e gången i år, har gjort allvarliga förbättringar i vårt land under de senaste tio åren som i världen.

Turkiets export och import, sjöfart och har 50,7% xnumx'lik% totalt respektive landets utrikeshandeln var den mest föredragna fraktsätt. Sjötransport följs av vägtransporter med 53,2% export och 2010% importpriser, medan lufttransport rankas som tredje i export och import.

När projektet NORTH EGE ÇANDARLI PORT, som är en av de största investeringarna vårt land gjort inom sjöfartssektorn, är klart kommer hamnen att vara bland de 10 största containerhamnarna i världen. Denna hamn kommer att vara en alternativ hamn till transithamnarna i Grekland och Cypern i östra Medelhavet. Eftersom projektet är planerat som en huvudlasthamn blir det en hamn där fartyg över 200 tusen ton kan lägga till. Det finns fortfarande ingen containerhamn av denna skala i Turkiet. Eftersom det inte finns någon sådan hamn i Turkiet, stannar högdjupgående fartyg som kommer från Medelhavet först vid den grekiska hamnen i Pireus, och efter att ha delat sin last där, hamnarna i vårt land. När hamnen väl är klar kommer det inte att behövas några fartyg att stanna vid hamnen i Pireus. Detta kommer att vara en stor vinst för vårt land och İzmir. Varor som kommer från Kaukasus, Asien och Mellanöstern kommer att transporteras till Europa och andra delar av världen med hamnen som ska byggas här. Det förväntas att 200 fartyg över 1100 tusen ton kommer att närma sig vår nya hamn årligen.

Mindre fartyg hamnar vid den andra bryggan som ska byggas. Detta kommer att vara fyra gånger större än Piräus hamn, och regionen kommer att bli en av de viktigaste korsningarna för maritim handel. När hamnen är helt klar kommer 4 miljoner fartyg att kunna gå in och ut per år. Pireus hamns bidrag till Grekland är 57 miljarder dollar per år. När hamnen, som är fyra gånger större och mer funktionell än Pireus hamn, är klar kommer den att generera miljarder dollar i intäkter. När de nödvändiga investeringarna i järnväg, väg och luftväg är färdiga kommer İzmirs transportinfrastruktur att bli mycket starkare.

Det finns en av de största tunga fordonsflottorna i Europa i vårt land där investeringarna i transportsektorn huvudsakligen är koncentrerade till väginfrastrukturen. Med aktuella data på vägen till bättre själv som en viktig vägnätet i Turkiet är förståeligt: ​​Total längd km 65.623 2.127 km väg, som består av våra vägar. Detta nätverk, som växer och utvecklas varje år, har en andel på% 95 i persontransporter och% 90 inom godstransporter i landet.

Istanbul ligger i huvudterminalen flygfrakt och mindre i Izmir i Turkiet är nästan ingen flygfraktföretag trafiken. Det är emellertid viktigt att den stora exportpotentialen för Denizli och Manisa flyter från Izmir flygplats istället för Istanbul och att İzmir Adnan Menderes flygplats blir huvudterminalen åtminstone i regionen för flygtransport. I år utför 83 ett mycket viktigt uppdrag med logistikens huvudtema. Izmir International Fair kommer att förklara investeringarna, möjligheterna och potentialen för vårt Izmir för hela världen och öppnar dörren för att Izmir blir ett logistikcenter.

”Under mässan är vi värd för 68-land i vår stad. Representanter från mer än 18 länder kommer från 5, inklusive 45 Minister, 140 vice minister. Vårt land deltar också i 43-prefekturen. Årets partnerland, Mauritius, är en av de mest populära östaterna i Indiska havet. Nationella inkomster per capita är över tusen dollar. 16-företaget kommer att delta i mässan. I år har Indien utsetts till fokusland på grund av de avtal som ingåtts av ekonomiministeriet. 59 är världens mest folkrika land efter Kina med en befolkning nära miljarder, medan Indien var världens största 1.3-ekonomi i 2005, nu överträffar Japan. Han bosatte sig i brunn. 10 kommer att delta på mässan med företaget. Efter Mauritius och Indien är Polen, Vitryssland och Kuwait de länder som har högst deltagande. Diyarbakır och Malatya är hedersgäst. ”

Välkommen till Izmir International Fair, vi tackar alla som har bidragit till främjandet och utvecklingen av vårt land och vår vackra Izmir, som Anatolian Lions Businessmen Association (ASKON) Izmir Branch, och önskar dig fortsatt framgång.