Fordringar på byggandet av Sabuncubeli-tunneln

Sabuncubeli-tunneln konstruktion av anklagelsen fordran: CHP Manisa biträdande Hasan Oren, stiftelsen lagt under 2011 år, förkorta transporten mellan Izmir och Manisa, kommer att rädda ramperna och krökningarna i byggandet av Sabuncubeli-tunneln. Ören hävdade att anbudet för tunneln var tveksamt.
CHP-ställföreträdare Ören, som hävdade att byggandet av Sabuncubeli-tunnelen, som han undersökte, förvandlades till arabiskt hår, sa: ”I uttalandena ökade tunnelns längd från 2 meter till 800 meter och senare till 4 meter och det uppgavs att projektlängden förlängdes med ytterligare 70 år. Premiärministern uppgav också tunnelns längd till 6 480 3 meter. Föregående dag tillkännagav den andra regionchefen för motorvägar i Manisa att den 6 tusen 480 meter långa tunneln kommer att vara färdig 2. "Dessa inkonsekventa uttalanden ger upphov till tvivel om den verkliga längden och kostnaden för projektet och stärker korruptionsanklagelserna", sa han.
CHP-medlem Ören, som sa att det fanns offentliga kontroverser kring tunneln, sa: ”Anbudet för byggandet av 2 800 11 meters tunnel beviljades med Build-Operate-Transfer-modellen i 11 år, 11 månader och 2.5 dagar, och företagen som vann anbudet beslutade att få 30 dollar för de passerande fordonen. Sabuncubeli-tunnelen har blivit ett bedrägligt anbud. Pengarna för denna tunnel, där 4 tusen fordon kommer att passera om dagen, betalas ur medborgarens ficka. Av denna anledning är det nödvändigt att förklara för folket i Manisa varför tunnelns längd har minskat till 70 XNUMX XNUMX meter. Eftersom det finns tvivel i sinnet, sade han.
'FÅR SLUTET AV RANTTUNNELEN TILL AKP?'
CHP Manisa Biträdande Ören, argumenterar att ett jobb vars anbud har gjorts inte kan ändras senare, ”Ett jobb vars anbud har gjorts kan inte ökas 2.5 gånger senare och driftperioden kan inte ändras. Jag undrar om det finns andra konton här? Kommer Sabuncubeli att förvandlas till en inkomsttunnel och dess slut går till AKP igen? Uppenbarligen, om det går så här, kommer ljuset i slutet av tunneln inte att ses alls, sade han.
Han sade att hans frågor om Sabuncubeli-tunneln, som han riktade till före detta transportminister och AK-partiets ställföreträdare i Izmir, Binali Yılrım, förblev obesvarade, sade CHP-medlem Ören, ”Regeringens plikt är att eliminera de dåliga dofterna från tunneln och för att undersöka korruptionsanklagelserna. Transportministeriet, som ansvarar för tunneln, kan dock inte svara på lagstiftarens frågor. Tidigare minister Binali Yıldırım svarade endast på 1997 av de parlamentariska frågor som 161 ställdes till honom i parlamentet. Han svarade inte på någon av mina förslag angående Sabuncubeli ”.
På det senaste mötet i provinsens samordningsnämnd som hölls av Manisas guvernörskap påminde Abdulkadir Uraloğlu, Izmir Regional Director of Highways, om att tunneln kommer att vara klar 2016 och att tunneln når 1127 meter på vänster rör på Izmir-sidan , 1084 meter på höger rör, 55 meter på vänster rör på Manisa-sidan och även på höger rör. Han hade meddelat att 100 meter hade nåtts.