Kayseri pendlingslinje protokollfas

Kayseri förortslinje befinner sig i protokollstadiet: Kontraktet inklusive inköp av 30 nya fordon som ska användas i Kayseri Rail System undertecknades vid en ceremoni. Med borgmästaren i Metropolitan Municipality Mehmet Özhaseki Bozankaya Automotive Machinery Manufacturing Inc. Ordförande Murat Bozankaya Cirka 125 miljoner TL kommer att investeras i stadstransporter i Kayseri med kontraktet undertecknat av

I samband med underteckningsceremonin för inköp av 30 järnvägssystemfordon sa Metropolitan kommuns borgmästare Mehmet Özhaseki att den ungefärliga kostnaden för 30 fordon var cirka 42 miljoner euro, vilket uppgick till cirka 125 miljoner lira. Borgmästare Özhaseki sa att järnvägssystemet har talats i Kayseri i nästan 30 år, ”Innan jag har många av våra borgmästare arbetat för att få järnvägssystemet till Kayseri. Det är rätt att göra, för du kan inte använda privata fordon för att transportera människor i växande städer. Hela världen såg detta tidigt och bytte till järnvägssystemet för honom. I städer med en befolkning på cirka 1 miljon som vi, även i städer med 2-3 miljoner större än våra, används spårvagnar för transport. När det finns överbelastningar på vissa linjer når befolkningen 5-10 miljoner och antalet passagerare som går till en destination ökar flera gånger, då är det nödvändigt att gå under jorden och göra en tunnelbana. Systemet vi har gjort är dock giltigt i städer med en befolkning som vår eller med en befolkning på 3-4 miljoner. Tack och lov, vi försökte, Gud fick oss att lyckas och järnvägssystemet kom till Kayseri. För det första började vi med en 17 kilometer lång linje. Sedan avslutade vi två rader på 17 kilometer. Den sista Talas-linjen håller på att avslutas. Vi börjar arbeta inom en period av tre månader. Vårt fordonsnummer var i första hand 22. Senare köpte vi ytterligare 16 fordon och det var 38. Sedan gjorde vi ett anbud för ytterligare 30 fordon. Nu tecknar vi kontraktet för detta. Eftersom järnvägssystemet gradvis utvidgas och nya linjer öppnas. " sa.

INSTÄLLANDE KONSTRUKTION OCH BOLIGA VAROR

President Özhaseki understryker två punkter att vara stolt över i sitt tal och fortsätter sina ord enligt följande: ”Tidigare, när utlänningar brukade göra många jobb på järnvägssystemet, har det nu blivit vad vi känner till. Jag är stolt över att kunna säga att våra vänner och ingenjörer arbetar på järnvägssystemet på Talasbanan. Kayseri-barn bygger. Vi gör det väldigt snabbt. Återigen är jag tacksam, ambitiösa turkar kom ut om järnvägssystemet fordon. En av dessa vänner är Murat Bozankaya. Deras kontor finns i Tyskland. De vann vårt anbud. Jag önskar affären lycka till."

Efter anförandena med Metropolitan borgmästaren Mehmet Özhaseki Bozankaya AŞ Styrelseordförande Murat Bozankaya Undertecknade kontraktet om köp av 30 fordon. Under sina uttalanden sade president Mehmet Özhaseki att tillverkningen av järnvägssystemfordon kunde ske i Kayseri.

TILLVERKNING KAN GÖRA I KAYSERİ

Gör förklaringar om ämnet Bozankaya AŞ Styrelseordförande Murata BozankayaOm att de planerar Ankara som en produktionsplats, ”Vi är i en planering i Sincan Organize Sanayi. Eftersom vi har att göra med ett annat projekt där har vi dock en mycket stor möjlighet att ta med den här verksamheten till Kayseri. Först måste vi tillverka ett eller två fordon i Tyskland, för vi kommer att göra testerna där. Men resten producerar vi antingen i Ankara eller Kayseri. Jag kan säga att vi kan ge svaret på detta tydligt i september. " han talade.

UNDER PROTOKOLLSKAP

Metropolitan kommun borgmästare Mehmet Özhaseki, som också gjorde ett uttalande om förortsbanan vid en fråga vid undertecknandet av järnvägssystemfordon, sa att de kom till protokollet med Statens järnvägar. Özhaseki uttryckte att förortslinjen är en linje som kommer att nå stadens centrum från Yeşilhisar och från centrum till Sarıoğlan, ”Statliga järnvägar kommer att förbereda linjen enligt vårt avtal. Vi kommer också att köpa och driva fordonen. De gör linjen klar om ett år. Sedan ställer vi in ​​de verktyg vi ska köra. Det finns några verktyg i HNV, vi planerar att köra dem genom att renovera. Förortslinjen blir en ny öppning för Kayseri. Kanske kommer det att förhindra migration till staden och ge dessa distrikt liv. " sa.