İzmir vänjer sig vid det nya stadstransportsystemet: İzmir Metropolitan kommuns ”Transportsystem-ombyggnad” -projekt, på uppdrag av ESHOTs generaldirektorat, har börjat visa dess effekter. Medan antalet passagerare på väg till järnvägssystemet ökade sågs en betydande lättnad i stadstrafiken. ESHOT-tjänstemän uppgav att fördelarna med det nya systemet kommer att ses tydligare efter harmoniseringsprocessen.
För att minska trafikdensiteten i staden, förkorta väntetiderna vid hållplatserna och öka alternativen i kollektivtrafiken, syftar projektet Yeniden Redesign of Transportation System en efter en. Med det nya systemet skapat av 4 årliga akademiska studier och analys av smartkort ombordstigning data, har trafikflödet lindrats i de stora artärerna i stadens centrum från första dagen. Lyftningen av busslinjerna som slutade i Basmane och Gumruk och införandet av ringtjänster gav slutet av oron i denna region. När osäkerheten försvann på grund av långvarig rörelse av långa linjer avslutades långvarig väntan på hållplatserna.
ESHOTs generaldirektorat agerade som en fullständig personal för kadro ”mot de problem som kan uppstå under anpassningsfasen för Yeniden Redesign of Transportation System Project Proj. Alla typer av störningar intervenerades omedelbart med bussarna hållna redo i överföringscentren. Personalen på tjänst tjänade hela dagen för att rikta medborgarna till rätt bussar och för att ge information om förändringar i linjer och rutter. Informationsaffischer hängdes i stationerna, transportfordon och överföringsstationer och broschyrer delades ut. Expertpersonal inom fältet, ESHOTs generaldirektorat för kommunikationscentret 320 0 320 antal medborgare besvarade alla frågor om det nya systemet. Den första dagen upprepades inte intensiteten och småskaliga störningar i vissa centra den andra dagen på grund av medborgarnas anpassning till det nya systemet.
Tjänstemännen för generaldirektoratet för ESHOT sade att systemet fortfarande är i anpassningsprocessen och sa, imiz På grund av förändringen i den ordning de är vana vid i kollektivtrafiken, kommer våra medborgare som är oroliga och obekväma att se fördelarna med detta system efter några dagar av anpassning. Naturligtvis kan det vara störningar på vissa punkter. Vi granskar i detalj dataflödena för alla regioner. Vi ingriper på platser där det är problem omedelbart.
Med det nya transportsystemet har användningen av järnvägssystemet blivit mer aktivt. Antalet passagerare i IZBAN har ökat med 4 procent från den första dagen. Efter den nya förordningen om generaldirektoratet för ESHOT minskade antalet linjer från 341 till 287 och antalet bussar i trafiken minskade från 1.488 till 1.396. Men "fler gånger" tillhandahölls. Det dagliga antalet tjänster ökade från 12 tusen 379 till 13 tusen 884.
I det gamla systemet användes 06.00-09.00 gånger för 89-linjen. Denna siffra nådde 1212 tusen 4 hela dagen. Med det nya systemet minskades antalet fordon som passerade på en minut med 16 i Şair Eşref Boulevard, 72 i Fevzipaşa Boulevard och 35 i Gazi Boulevard.
Var den första att kommentera