Andra tunnelbanelinjen som kommer till Istanbul Bosphorus: Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), från Bakirkoy Incirli Kadıköy Arbetet har påbörjats för den 28 kilometer långa nya tunnelbanelinjen som kommer att sträcka sig till Söğütlüçeşme. För den tunnelbana som planeras att byggas på Metrobus-linjens sträcka, är det tänkt att bygga en ny rörtunnel eller en bro norr om Istanbul Bosporen-bron.
Istanbul Metropolitan Municipality lägger till ett nytt projekt till de järnvägssystem som den har tagit fram för att lösa stadens trafikproblem. Arbetet har påbörjats för att omvandla metrobusslinjen till en tunnelbana, vilket nämndes av IMM:s president Kadir Topbaş under valperioden. IMM kommer att hålla en konsultupphandling för tunnelbanelinjen parallellt med tunnelbanebusslinjen den 20 augusti. Efter förstudien för tunnelbanan Incirli-Söğütlüçeşme kommer det att stå klart hur Bosporen kommer att korsas och var stationerna kommer att ligga. ny tunnelbanelinje KadıköyDen kommer att passera genom Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören och Bahçelievler och anlända till İncirli. Linjen, som kommer att etableras i området med den mest trafikerade trafiken i Istanbul, förväntas minska avståndet från 1,5 timme till en halvtimme. Enligt skissen i förfrågningsunderlaget ska en ny bro eller tunnel byggas norr om Bosporenbron för den nya tunnelbanan. Dess början på den europeiska sidan kommer att vara i området där TRT-byggnaderna ligger på kullarna i Kuruçeşme. På den anatoliska sidan är det planerat att passera bredvid Beylerbeyi-palatset, cirka 250 meter norr om Bosporenbron. För att tunnelbanelinjen ska vara oavbruten mellan İncirli och Söğütlüçeşme måste den passera över Gyllene hornet med en ny bro. Enligt den aktuella skissen är det tänkt att en ny bro ska byggas i Eyüp-riktningen mot bron över Gyllene hornet, över vilken även metrobusslinjen går. Konsulttjänsten för järnvägssystemprojektet İncirli–Edirnekapı–Gayrettepe-Söğütlüçeşme kommer att pågå i ett år. Nuvarande och framtida resbehov i den korridor som fastställts för tunnelbanelinjen kommer också att fastställas och sträckningsstudier kommer att utarbetas. Inom ramen för det anbudspliktiga arbetet kommer 3 olika alternativ att tas fram för tunnelbanan. Ungefärliga kostnader för tunnelbaneanläggningen och stationerna kommer att utarbetas. För nödvändiga ytor av tunnelbanelinjens alla sträckor och stationer kommer expropriations- och nyttjanderättspliktiga platser att fastställas och information om ägarinformation, aktuell byggnadsstatus och plats i planen kommer att sammanställas.
Var den första att kommentera