Erdogan Ankara-Istanbul YHT talade vid linjens öppningsceremoni: presidentkandidat och premiärminister Recep Tayyip Erdogan, "Turkiet, med landskapet 2002, hade han fortsatt på sin väg med villkoren för den dag vi gjorde vi kunde leva bordets härliga stolthet? koalitioner som lapptäcke, virtuella spänningar, eländiga i, vizyonsuz regeringar var vid makten i Turkiet och Eskişehir, var stolt över detta live? gäng, mafia, om det hade fortsatt förmyndarskapssystem i Turkiet och Eskişehir, var synligt detta magnifika ögonblick, snälla? Tro mig, för 12 år sedan kunde höghastighetståget inte gå längre än en dröm, sade han.
I sitt tal vid ceremonin som hölls vid Eskişehirs tågstation på grund av öppningen av linjen Ankara-Istanbul höghastighetståg (YHT) uppgav Erdogan att det finns speciella ögonblick som han aldrig kommer att glömma och aldrig kommer att glömma under sin 12-åriga statsministerperiod. Erdogan fortsatte enligt följande:
”Det var ett exceptionellt ögonblick för mig att slutföra och öppna Bolu-tunneln, som inte har slutförts på flera år, och att leva det ögonblicket. Det har varit ett oförglömligt minne för mig att slutföra och öppna Svarta havets kustväg, som inte har avslutats på flera år. Öppningen av Marmaray har också varit en stor stolthet för mig, mina vänner och vår rörelse. Det har varit ett stort nöje för mig att öppna nya skolor för våra barn, att popularisera interaktiva tavlor i skolor, att ge surfplattor, att överlämna gratis böcker till sina händer. Att rädda vår nation från det föråldrade, ohälsosamma, otillräckliga hälso- och sjukvården och att föra vår nation till moderna och rena sjukhus där den kommer att få mänsklig service har också varit ett lyckosätt för mig. Jag bevittnade många sådana ögonblick, bilder av stolthet, vi lade stora grunder och gjorde många stora öppningar. "
Erdoğan påstod att han upplevde en oförglömlig bild av stolthet i Eskişehir den 13 mars 2009 och påminde att han kom till Eskişehir med den första YHT-linjen som byggdes mellan Ankara och Eskişehir och att de öppnade linjen. Erdogan uttryckte att YHT har arbetat smidigt i 5 år och sa att de anslöt Ankara och Eskişehir till Konya med höghastighetståg.
- "Vi omfamnar Istanbul, den ottomanska världsstatens magnifika huvudstad, med dessa huvudstäder"
Om de arbetade hårt för YHT-linjen Ankara-Istanbul, korsade de bergen och över floderna, sade Erdogan: "Trots sabotage, trots ansträngningarna att förhindra och sakta ner, avslutade vi linjen och idag tar vi den i bruk."
"Turkiet, vi, dessa dagar ser sin del vår Gud är evig beröm," sade Erdogan, inte dagens enda Eskişehir, Ankara, Bursa, Kocaeli, Sakarya, han betonade att det är viktigt för Konya och Istanbul. Erdogan sa:
”Först omfamnade vi Ankara, staden Hacı Bayram Veli, och Eskişehir, staden Yunus Emre. Sedan inkluderade vi Konya, staden Hazrat Mevlana, i denna omfamning. Idag inkluderar vi hans helighet Eyüp Sultan, Aziz Mahmud Hüdayi, Sultan Fatih och Sultan Abdülhamit, som grundade denna dröm för första gången, till denna ring. Först, den moderna huvudstaden i Turkiet, Mustafa Kemal Vi kombinerar den kulturella huvudstaden i Eskişehir, Ankara och den turkiska världen. Sedan inkluderade vi Konya, den antika huvudstaden i staten Anatolian Seljuk, på denna linje. Nu omfamnar vi Istanbul, den osmanska världsstatens magnifika huvudstad, med dessa huvudstäder. "
- "Vi ansluter Bursa till den här linjen också"
Erdogan, YHT och Ankara till Eskisehir mellan 1 timmar 15 minuter, Eskişehir och Konya till 1 timmar 40 minuter, som påminde om att protokollet sade:
”Nu, med den här nya linjen som vi öppnade, är Bilecik bara 32 minuter från Eskişehir. 1 timme och 10 minuter mellan Eskişehir-Sakarya. Eskişehir-Kocaeli 1 timme 38 minuter. Avståndet mellan Eskişehir och Istanbul är nu 2 timmar och 20 minuter. Nu 3,5 timmar från Ankara till Istanbul. Vi släpper detta ytterligare, var? Till 3 timmar. När alla andra arbeten på linjen är färdiga hoppas jag att Ankara-Istanbul kan tas inom 3 timmar. Naturligtvis stannar vi inte här. Nyligen ansluter vi en annan forntida huvudstad i det ottomanska riket, Bursa, till denna linje. Arbetet fortsätter där snabbt. Yozgat, Sivas och anslutna Erzincan, Erzurum-linjen fortsätter i full fart. Vi kommer att utöka detta nätverk mycket mer och vi kommer att föra samman höghastighetståg i Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trabzon och många andra städer. "
- "Turkiets nationella höghastighetståg 2017 kommer inte längre att producera Eskisehir"
Uttrycket att Eskişehir, som är en stad med industri, universitet och kultur, har blivit den centrala staden för höghastighetståg, påminde Erdoğan om att Tülomsaş Railway Factory i Eskişehir tillverkade Karakurt, det första ångloket. Erdogan sa, ”Nu kommer fabriken att börja tillverka våra höghastighetståg. Projekten förbereddes. 2017 Turkiets nationella höghastighetståg Eskişehir kommer inte längre att producera. Tülomsaş kommer både att producera våra höghastighetståg och stiga till en position som nu exporterar vad den producerar till världen. Idag skär vi öppningsbandet för ett lok som ska exporteras till Europa. Idag lever vi tillsammans med dig, våra bröder Eskişehir, ett oförglömligt minne, en oförglömlig bild av stolthet och lycka för mig och alla mina vänner. Här vill jag specifikt fråga dig detta. Jag vill att du också frågar dig själv. Turkiet, 2002 med de åsikter han hade fortsatt på sin väg med dagens förhållanden kan vi njuta av den magnifika stoltheten. koalitioner som lapptäcke, virtuella spänningar, eländiga i, vizyonsuz regeringar var vid makten i Turkiet och Eskişehir, var stolt över detta live? Gäng, mafia, om det hade fortsatt förmyndarskapssystem i Turkiet och Eskişehir, var synligt detta magnifika ögonblick, snälla? Tro mig, för 12 år sedan kunde höghastighetståget inte vara mer än en dröm. "
Var den första att kommentera