Från Kina till Turkiet Speed Train Project: China Xinjiang kommer att starta från 6 tusen kilometer lång höghastighetsjärnväg i Kirgizistan, Tadzjikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran och Turkiet kommer att förlängas.
Först och främst är en geopolitisk kompromiss mellan de centralasiatiska länderna avgörande för genomförandet av det jätteprojekt som kommer att nå Europa via Istanbul.
För att den kinesiska regeringen skulle sträcka sig till Turkiet från den autonoma regionen Xinjiang Uighur, var hastighetslinjen 150 miljarder dollar. Kinas största tillverkare av lok och vagnar Şiaoyang CSR-ordförande Zhao, Xinjiang kommer att starta från 6 tusen kilometer höghastighetsjärnväg i Kirgizistan, Tadzjikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran och Turkiet skulle förlängas.
I tal med China Daily-tidningen uppgav Zhao att linjen, som kräver en total investering på 150 miljarder dollar, till stor del skulle kunna vara igång 2020 och skulle kunna slutföras 2030. Zhao beskrev linjen som "New Silk Road" att kryssningshastigheten kommer att vara 200 kilometer i timmen för persontåg och 160 kilometer i timmen för godståg.
Det är känt att Pekingadministrationen prioriterar projektet, som kinesiska experter kallar "Iron Silk Road" och är redo att agera generöst i finansiering. Det anges dock att för att förverkliga det jätteprojekt som kommer att nå Europa via Istanbul är det nödvändigt att nå ett geopolitiskt samförstånd mellan de centralasiatiska länderna. Dessutom måste många ekonomiska och tekniska problem relaterade till projektet övervinnas.
JÄRNVÄGEN FÅR VIKTIGT
Kina, som har den näst största ekonomin i världen, tjänar ungefär hälften av sin utrikeshandel på mer än 4 biljoner dollar med sina länder i Europa, Mellanöstern och Centralasien. Men denna handel är mycket beroende av sjövägar. Pekingadministrationen fäster järnvägsprojektets primära strategiska betydelse, särskilt på grund av den potentiella risken med maritima konflikter som involverar USA.
Kina och dess grannländer Japan, Filippinerna och Vietnam har suveränitetsproblem, inklusive risken för het konflikt, och dessa problem blir allvarliga dag för dag.
YHT-LINJER I TURKIET
I Turkiet, för närvarande 212 kilometer och 355 kilometer med Eskisehir Ankara-Konya-Konya höghastighetståglinjer. Höghastighetståglinjen, som är planerad att minska avståndet mellan Ankara och Istanbul till 3.5 timmar, förväntas öppna den 11 juli. Den 533 kilometer långa Ankara-Eskişehir-sektionen av den 245 kilometer långa linjen Ankara-Istanbul YHT togs i bruk 2009.
Var den första att kommentera