Borrning påbörjad i BBT Railway Tunnels: Brenner Base Tunnel (BBT Tunnel) är en tunnel som planeras att byggas i mitten av den 2200 km långa Berlin Palermo-järnvägen. När järnvägen går i kommersiell drift kommer restiden mellan dessa två städer att minska till 2.5 timmar.
BBT, som blir den längsta underjordiska järnvägsförbindelsen när den är färdig, är en 64 km lång tunnel som består av två rör. Var och en kommer att vara 8,1 m bred och rören kommer att vara 70 m från varandra. Det kommer att finnas en enda skinnlinje i varje tub och tågen kommer därför att köra i en riktning.
Var den första att kommentera