Järnvägar privatiseras: Efter många institutioner kommer TCDD att privatiseras denna gång. Transportminister Lütfi Elvan meddelade att järnvägarna snart kommer att privatiseras. Det är ännu inte klart när privatiseringen av TCDD kommer att ske. Ingen förklaring gjordes om TCDD-privatiseringspriset. Det har dock blivit klart att YHT och järnvägar kommer att privatiseras inom kort. Här är TCDD:s privatiseringsdeadline.
Järnvägsförvaltningen, som har genomgått en stor omvandling mot modernisering, öppnar upp för den privata sektorn. Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Lütfi Elvan, som signalerar att de kommer att ta detta steg snabbt, sa, "Jag vet inte om detta år kommer att räcka, men vi kommer att öppna järnvägsförvaltningen för den privata sektorn." Minister Elvan, som besökte SABAH Newspapers kontor i Ankara, sa att de startade tekniska studier för att öppna järnvägsförvaltningen för den privata sektorn. Elvan angav att godstransporter kommer att öppnas för den privata sektorn och att de ska arbeta med persontransporter, och gav följande information om detta viktiga steg som ska tas:
LOAD TRANSPORT OK
Vi avser att snabbt öppna järnvägsverksamheten för den privata sektorn. Vi kommer att bygga infrastrukturen, erbjuda den till deras service och få hyra. Vi måste definiera en modell för hur och på vilket sätt den öppnas. Vi tittar på vilken typ av tilläggsregler som krävs, vilka är exemplen i världen vilka länder som har lyckats. Följaktligen kommer vi att upprätta en färdplan och snabbt engagera den privata sektorn i denna verksamhet. Bussföretag säger "öppna detta också för passagerare". Men vår prioritet är godstransporter. Senare kan passageraren också vara på dagordningen.
SNABBT TRAINVIKT
Det största bidraget från höghastighetståg till detta land kommer att vara inom godstransporter. Det kommer att bidra till att öka konkurrensen. Dessa bidrar till detta land i godstransporter snarare än persontransporter. Linjen till Mersin handlar mer om godstransporter än passagerare. Du transporterar bara passagerare i höghastighetståg.
ÄR INTE RESULTAT NU
Minister Elvan, Ankara-Istanbul High Speed Train, sade att provkörningen fortsätter, spanska ingenjörer är mycket försiktiga med denna fråga, sade han. Påpekade att linjens säkerhet är viktigare än någonting annat, sade Elvan att linjen skulle öppnas även om det fanns en fördröjning, och att ett resultat inte kunde nås i sabotageförsöket om bortkoppling av signalkablar.
200 KOMMER TILL MILITÄR
Normala tåg körs vid 30-40 kilometerhastighet. På höghastighetståget kan 200 uppnå hastigheter upp till kilometer. Höghastighetstågslinjer transporterar inte frakt, men både höghastighetståg och passagerare kan transporteras. 200 kilometer kan nås när passagerare transporteras, och 100-120 kilometer kan nås vid lastbelastning.
Var den första att kommentera