Det är dags för Havaray

Det är Havarays tur: Linbanelinjerna i hela Istanbul kommer att överstiga 30 kilometer. Ytterligare 10 linjer kommer att läggas till linbanelinjerna som för närvarande trafikerar mellan Maçka-Taşkışla och Eyüp-Pierre Loti. Den längsta av dessa kommer att vara linjen Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, som förväntas bli 10 kilometer lång. Denna linje kommer att tas i bruk under 2015. De flesta linbaneprojekt kommer att genomföras runt Gyllene hornet. Andra linjer kommer att tas i bruk i Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı och Büyükçekmece.

Trafikproblemet i Istanbul kommer att lösas med järnvägssystemet. Utöver de nya tunnelbanelinjerna kommer staden att täckas med flygjärnnät. Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), som har som mål att öka järnvägssystemets längd till 2019 kilometer 774, kommer att bidra till lösningen av problemet inte bara med tunnelbana och spårvagn utan även med flygburna järnvägssystem.

PRIORITET TILL NYCKELPLATSER

IMM, som öppnade anbud och initierade studier för tunnelbaneprojekt, publicerade även anbudsmeddelanden för Havaray-linjerna. IMM, som har lagt ut annonser för projekt- och konsulttjänsterna, överväger att öppna 10 järnvägslinjer, varav de flesta ligger i tättrafikerade områden. Följaktligen kommer den totala längden på linjerna Sabiha Gökçen Airport-Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Başıbüyük att vara 52 kilometer.

KOMMER ÖPPNA 2015

Den längsta Havaray-linjen är Kadıköy-Den så kallade "minibussvägen" mellan Maltepe och Kartal kommer att sträcka sig längs Fahrettin Kerim Gökay Street och Şemsettin Günaltay Street. Längden på denna linje kommer att vara 18 kilometer. De mest slående Havaray-linjerna på den europeiska sidan är Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-Halkalı-Det kommer att genomföras mellan Beylikdüzü. Samtliga linjer, varav den första kommer att tas i bruk 2015, beräknas vara färdigställda 2023.