Trafikvarning före semestern från General Directorate of Highways

Generaldirektoratet för motorvägar från fest före trafikvarningen: Förare och fordons Turkiets federationsordförande Fevzi varnade medborgarna för Apaydin tung trafik som kan uppstå före festen.
God morgon, ”Försök att gå på vägen 1-2 dagar i förväg under låg trafik. Sätt inte iväg trött och sömnlös. Se till att ta en paus. Ha tålamod i trafiken, skynda dig inte. Trafikolyckor som ökar under semestern stör oss alla. Men våra medborgare har fortfarande svårt att följa trafikreglerna, sade han.
Fevzi Apaydın sa att i år är Ramadans helg 5-dag med lördagssöndag men det bör utvärderas som början på den andra delen av sommarsemestern.
”Vägarna kommer att vara mycket trånga. Förra året inträffade totalt 61 trafikolyckor med 785 dödsfall och 846 skador under Ramadan-semestern. 86 personer dog i dessa olyckor. Vi kan jämföra antalet olyckor och dödsfall per dag av trafikolyckorna som inträffade under Ramadan-festen (2012 dagar) 4 och Eid al-Fitr-semestern (2013 dagar) 5. En trafikolycka med en dödsfall föll från 2012 14 till 2013 12 och antalet dödsfall föll från 19 till 17. Även om minskningen av antalet olyckor med 14 procent och antalet dödsfall i landet med 11 procent inte anses vara tillräcklig, är det glädjande. Våra förare som lär sig av händelserna och följer reglerna bör vara uppmärksamma på trafikmonstret på denna semester. "
'FÖREBYGGANDE AV OLYCKAR ÄR INTE I LAGEN'
Med uppgift om att den största andelen i trafikolyckor tillhör människor, sa Apaydın, ünde I lösningen av problemet är utbildning och ökad medvetenhet om trafik för våra medborgare mycket viktiga. 2013 tusen 183 tusen 30 defekt i den totala 88,7-defekten som orsakade en förare med dödsolycka, 9 procent av fotgängaren, 1 procent av vägen, 0,9 procent av fordonet och 0,4 procent av passageraren härstammade. Varje förare, även fotgängare och passagerare i trafiken har sitt eget ansvar. Men den totala lösningen av problemen är inte bara genom att göra lagar, utan också av institutioner och medborgare bör anta beteenden i enlighet med dessa lagar. Nyligen ser vi att användningen av säkerhetsbälten tillämpas av medborgarna. Låt oss inte glömma att 16-0 är 14 åldersgrupp för våra avlidna personer. Av detta skäl måste säkerhetsbältet användas i fram- och baksäten. Alla borde veta att användningen av säkerhetsbälten räddade liv, varnade han.
"DIVIDAD ROAD APPLICATION REDUCED ACIDENTS"
Apaydın sa, Bakanlığı Eftersom genomförandet av 22 tusen 254 kilometer delad vägansökan som genomförts av transportministeriet eliminerar ömsesidiga kollisioner har trafikolyckor resulterat i minskningar med upp till 90 i vissa delar. Den största andelen i förekomsten av trafikolyckor är mänskliga defekter med en frekvens på mer än 88