De vände 17 tusen ton bron med 106 grader: En händelse som skulle kunna kallas ett "tekniskt under" ägde rum nyligen i Kina.
Det finns mer än en "engineering wonder" -struktur i världen. Dessa strukturer, som byggdes för olika ändamål genom att spendera stora summor pengar, dyker upp som ett resultat av det långsiktiga arbetet med ingenjörer, arkitekter och byggare. Byggandet av vissa byggnader skiljer sig ganska från andra. Vi kan nämna dessa som ett exempel på övergången som ägde rum i Wuhan, Kina.
17 tusentals överfart, som realiserades på ett annat sätt på grund av passagen av en höghastighetsskena på undersidan, byggdes först parallellt med järnvägen och roterades sedan med 106 grader och anslutits till huvudvägen.
Det tog ungefär 15 minuter att ansluta den 90 meter breda bron till huvudvägen.
Denna metod användes för första gången i Asien och andra gången i världen. Denna metod användes först 1968 när Kingsgate Bridge byggdes i England och bron vrids 90 grader.
Var den första att kommentera