Siemens kommer att producera höghastighetståg för TCDD: Siemens kommer att starta produktionen av de återstående 7 höghastighetstågen den här månaden efter att det första 6 höghastighetståget har tagit till TCDD.
Siemens, Republiken Turkiet Statens Järnvägar (TCDD) kommer att producera för 7 hade levererat den första av sin hastighet tågsätt förra året. Det var en fråga om när företaget skulle börja producera de återstående tågen.
PRODUKTIONEN Börjar i juni
Vill inte att företagsnamnet ska avslöjas sözcüSü sa i ett uttalande, ”Produktionen av nya tåg kommer att börja i juni. Det kan dock ta två eller tre månader att få ett intryck av designen. "Det finns inget hinder för att starta detta projekt i juni", sa han.
FÖRSTA MÅLADE KROPP 2-3 VIL UPPFÖRA I MÅNADEN
Uttrycket att de nya YHT: erna som kommer att produceras kommer att tillverkas på fabriken i Krefeld, en hamnstad i Tysklands nordrhein-Westfalen. sözcüuppgav att den första målade kroppen kommer att visas inom 2-3 månader.
300 KILOMETER I TIMER
Att betona att TCDD: s order till Siemens i juni förra året innebar att man skulle gå in på en lovande marknad för järnvägstransporter i Turkiet för företaget. sözcü”Det relaterade avtalet inkluderar underhåll av dessa tåg under de kommande 7 åren. Tågen kommer att vara i den officiella färgen på TCDD och kommer att utformas för att köra upp till 300 kilometer i timmen.
PASSAGERSTJÄNST FÖR ATT FÖLJA I 2017
Företaget som uppgav att de nämnda YHT: erna huvudsakligen kommer att transportera passagerare mellan Istanbul-Ankara och Ankara-Konya. sözcüSü noterade att enligt de senaste planerna från TCDD kommer persontrafiken för tåg att slutföras 2017. Sözcüilişkin Ett konkret ordervärde för tåg har inte officiellt tillkännagivits. Priset på 30-35 beaktas emellertid inom intervallet miljoner euro, beroende på teknisk utrustning och kraftutrustning, med undantag för service. ”
TURKOIS FÅR MÅLAS
Å andra sidan, i februari i år, som ett resultat av omröstningen av generaldirektoratet för TCDD, hade de första av YHT-uppsättningarna turkos beslutat att måla. Vid omröstningen för att bestämma färgen på tågsätten tillkännagavs den högsta rösten bland alternativet 8 av den tidigare transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Binali Yıldırım.
En del av min yrkeskarriär, 90'li och 2000'li åren i USA för att erbjuda och förhandla om YT och YTT, hade gjorts. En av förhandlingarna mellan de två länderna i det kapitalistiska liberala systemet och företagen i dessa länder var att, utom de första exemplen på de system som anges av de amerikanska officiella myndigheterna, var det stränga kravet för produktion av 80% i USA strikt krävt.
Frågan som jag tänker är: vilken procentandel (%?) Av dessa tåguppsättningar som SIEMENS sålt till vårt land har föreskrivit produktionen i vårt land?
Finns det en bättre möjlighet att skapa nationell teknik som en del av tekniköverföringen?
Det finns en populär förändring i västra Anatolien: "Om bara dessa saker kunde göras genom att titta, skulle katter öppna en lungbutik. Ci
Var det samma sak som TAI gjorde med F16 FALCON i tid?
Jag lärde mig något i mitt yrkesliv: färg är alltid en styrelse, toppchef, chef, de bestämmer alltid. Till skillnad från de tidigare, har denna gång ett korrekt beslut fattats av Allah, en färgkomposition som är stilig och i enlighet med reglerna för färg och teorierna om färgfysik (färger är inte bara en fråga om smak).
Grattis. Jag hoppas att resten kommer på detta sätt!