Investeringar inom logistikområdet bör ökas

Logistiksektorns investeringar bör ökas: Logistikindustrins investeringar bör ökas 2 Fortsätt i Turkiet, 90 miljarder dollar, upp med stora och över 2 XNUMX små till och med föranledde ökade investeringar för utvecklingen av logistikindustrin, som är värd för företag
Logistikbranschen
Investeringarna bör ökas i Turkiet, till följd av att volymen ökas till 90 miljarder dollar i investeringar för vidareutveckling av logistikindustrin, som rymmer stora och små företag över 2 tusen.
Eastern Black Exporters Union (DKIB) Ordförande Ahmet Hamdi Güraoğan sade i ett uttalande att öka konkurrensfördelen med internationell handel har en stor inverkan, sade han.
Gürdoğan uttalade att internationella transport- och logistiktjänster är de ledande faktorerna som kommer att öka det mervärde som skapas av internationell handel och verksamhet, och att logistikcentra som minimerar företagens logistikkostnader, stödjer ekonomisk och socioekonomisk utveckling och spelar en viktig roll i utvecklingen av den region där den etablerades kom fram.
Gürdoğan uttryckte att 2014 års version av World Bank Global Logistics Performance Index publicerades den 21 mars 2014: ”I rapporten 2014 Logistics Performance Index (LPI) rankas Tyskland som det land som har det bästa logistikprestationsindexet i världen, Somalia. Landet med lägst poäng blev Som i tidigare versioner sågs det i 2014 års rapport att höginkomstländer tog ledningen bland de 10 bästa länderna i världen. När indexen per land undersöks genom åren, även om Sverige, Norge och Luxemburg är länder som inte innehåller tung trafik när det gäller lastning och lossning, anses de vara länder med logistikekompetens i världen enligt LPI-indexet.
Singapore, Tyskland och Nederländerna rankas konsekvent först.
Om Turkiet hade följt en berg-och dalbana kurspoäng till 2014 poäng 2014 och sjunkit till 3,50 30'y avböjde det att beställa. Betyget är baserat på alla grannländer som är de flesta länder utanför Turkiet. " Gurdogan, påpekade att Turkiet är målet för 2018 att gå in i topp 20 på rankningen, "2023, 500 miljarder dollar i export, vilket innebär att vi delar vår andel av den totala världsexporten på tio år cirka tre.
Tripplingen av export är naturligtvis ett land som måste öka sin logistikvikt dag för dag. Men på grund av dess geografiska läge och unga och dynamiska befolkning kan vårt land bli en viktig logistisk bas i världen.
Turkiet, Balkan, Mellanöstern, Kaukasus och Medelhavsområdet tredubblar tillväxttakten på nya marknader och mer ekonomiska, miljövänliga sätt att snabbt leverera tjänster, säger han.
-"Nödvändigheten av logistikbyområden ökar" Gürdoğan påpekade att nödvändigheten av logistikbyområden ökar dag för dag för att påskynda tillväxten inom logistiksektorn och för att uppnå en struktur som kan konkurrera med världens länder , och fortsatte enligt följande: ”Logistiska bystrukturer och transportföretag som utlöser den ekonomiska utvecklingen i de regioner där de är etablerade.” Det innebär ett smidigare flöde av försörjningskedjan, effektivare användning av lager, fordon och arbetskraft och ökad omsättning. I den nuvarande situationen ser vi att Turkiet inte har en andel av den globala logistikmarknaden i dess potentiella skala när det gäller ekonomiska realiseringar. Men eftersom vårt land är ett land som ligger mellan sina regioner på grund av sina geostrategiska och geopolitiska egenskaper, har det potentialen att framgångsrikt fungera som ett transport- och överföringscentrum eller transportförbindelsepunkt." Gürdoğan betonade att logistiksektorn i Turkiet är värd för mer än 90 tusen stora och små företag med en volym på upp till 2 miljarder dollar, och sa: "Även om sektorn upplever relativt svåra tider på grund av nedgången efter den ekonomiska krisen i Europa och problem i Mellanöstern Det vände sig till nya marknader och avslutade 2013 med en tillväxt på cirka 10 procent. Logistiktjänster köpta från utlandet utgör cirka 36 procent av den turkiska marknaden med en storlek på 40 miljarder dollar. Medan volymen för logistiksektorn, som har nått 8 biljoner dollar i världen, har varit stabil efter kriserna, har Turkiets logistiksektorvolym på 90 miljarder lira kapacitet att växa cirka tre gånger under de kommande tre åren.