Sista dagen för Derince Port

Idag är sista dagen för Derince Port: Budperioden i privatiseringsprocessen av TCDD Derince Port slutar i dag.

Budperioden för privatiseringen av TCDD Derince Port under 39 år genom metoden "tilldelning av operativa rättigheter" kommer att avslutas idag.

Turkiska och utländska juridiska personer och joint venture-grupper kan delta i anbudet, som har en provisorisk garanti på 25 miljoner dollar. Investeringsfonder kan endast delta i anbudet genom att ingå i joint venture-gruppen. Joint Venture Group kommer inte bara att bestå av investeringsfonder. Derince Port, belägen i östra delen av Marmarasjön och i nordost om Izmit Bay, som är en naturlig hamn, är en av de viktigaste import- och exportportarna för Izmit industriregioner och Istanbul och Bursa, som anses vara exportcentra.

Derince Port är för närvarande bland de viktigaste frakthamnarna i landet när det gäller utrikeshandelsstrategi, eftersom den tillhandahåller tjänster speciellt för fordons- och underindustriexport. Derince Port, en av Turkiets mest strategiska hamnar med sitt geografiska läge, operativa potential och planerade kapacitet, planeras att fortsätta fungera som en av Turkiets största containerhamnar i framtiden.

En av de viktigaste bilprodukthanterarna

Derince Port har en befintlig hamnyta på cirka 396 tusen 382 kvadratmeter och en havsyta på 312 tusen 837 kvadratmeter. Kundportföljen som betjänas av Derince Port listas i allmänhet som containrar, bulklast och styckegodsfartyg, bränslelastade och multi-purpose tankfartyg på sektorsbasis. Under de senaste åren, med accelerationen av exporten av extraherad och bearbetad soda och sodaprodukter i Turkiet, har soda tagit första platsen som den mest hanterade produktgruppen i Derince Port.

Beläget i centrum för fordons- och fordonsunderindustrin, såväl som läsk, har Derince Port utnyttjat denna geografiska fördel på ett bra sätt och blivit en av de viktigaste bilprodukthanterarna i regionen. Hamnen betjänar cirka 200 1,4 fartyg varje år. Förra året utfördes cirka 0,9 miljoner ton lastning och cirka 77 miljoner ton lossningsoperationer i hamnen. Cirka XNUMX procent av de fartyg som hamnen trafikerar är utländska lastfartyg.