Railways Safety - Safety Seminar Start: Republic of Turkey State Railways (TCDD) och International Union of Railways (UIC) organiserade i samarbete med "Safety-Safety Seminar" inleddes i Ankara.
Biträdande chef för TCDD İsa ApaydınVid öppnandet av seminariet sa han att med slutförandet av projekten i Marmaray, Baku-Tbilisi-Kars och den tredje Bosporenbron, som också har en järnvägskorsning, kommer integrationen av järnvägar i regionen och mellan kontinenter att uppnås i makro. "Det väst-östra höghastighetståget som skapats med dessa stora projekt kommer att anslutas till Mellanöstern och Europa genom väst-syd-snabba och snabba tågkorridorer", säger Apaydın.
Apaydın konstaterade att byggandet av höghastighetstågbanan Istanbul-Eskişehir har slutförts och kommer att tas i drift efter test- och certifieringsstudier. Apaydın noterade att 2023 är byggandet av en ny höghastighetståg, 3 kilometer och en tusen kilometer konventionell järnväg bland sina mål.
Herr Apaydın gav information om TCDD: s säkerhetsrelaterade arbete och sa: "Vi förväntar oss att säkerhetsseminariet, som kommer att pågå i två dagar, kommer att bidra till de exakta linjerna för korsningen och separationen av säkerhets- och säkerhetskoncept och att fastställa policyer och strategier i detta avseende."
UIC: s kommunikationsavdelningschef Paul Veron också; järnvägar är i en dynamik i Mellanöstern, Turkiet skapar en vision för detta arbete i Mellanöstern som ledde höghastighetstågprojekt, förnyelse av konventionella linjer, framgångsrika arbeten, särskilt utvecklingen av industrin kasserades, UIC Mellanöstern Specialist TCDD generaldirektör Süleyman Karaman Han uppgav att han hade ett stort bidrag i detta. Veron sa att det finns stor potential i järnvägar i Mellanöstern och att de kommer att diskutera järnvägarnas infrastruktur och säkerhet vid seminariet.
Ignacio Barron De Angoiti, UIC: s avdelningschef för passagerare, sade att unionens medlemsländer skulle samarbeta för hållbara och säkra järnvägar.
Turkiet om behovet av höghastighetsutveckling av både konventionella järnvägsfältutvecklingar i de planerade seminarierna med beaktande av behovet av säkerhet och säkerhet som ett resultat, omfattande skydd (säkerhet, säkerhet, alla hot, efterlevnad under krishantering), infrastruktur (signalering, tunnlar), passagerare trafik och stationer och säkerheten för godstransporter tas upp.
UIC, som förbättrar samarbetet mellan järnvägsorganisationer, har cirka 5 medlemmar från 200 kontinenter. Unionen, som TCDD har varit medlem sedan 1928, har arbetat med höghastighetståg, järnvägssäkerhet och e-handel de senaste åren.
Var den första att kommentera