Spårvägssystem och cykelförslag för trafikproblemet i Fethiye: Fethiye Professional Organisations Güçbirliği, som har rullat upp ärmarna för att hitta en lösning på trafikproblemet som inträffar under varje turistsäsong i Fethiye-distriktet Muğla, föreslog att man skulle använda lätta tågsystem och cyklar för att lösa problemet. Fethiye handlar om att ha en bil som väcker uppmärksamhet över standard Güçbirliği Turkiet tillkännagav att 455 tusen människor i varje länsfordon föll.
En rapport förbereds för att lösa trafikproblemet i Fethiye centrum av Yrkesorganisationerna Güçbirliği, som bildas av icke-statliga organisationer i Fethiye. Rapporten om trafikproblem i Fethiye kommer att levereras till berörda institutioner, särskilt Muğla Metropolitan Municipality, efter att den har slutförts. Representanterna för unionens styrkor, som samlades för att förbereda rapporten, sammankallades under ordförandeskap av Akif Arıcan, termen president och ordförande för Fethiye Chamber of Commerce and Industry.
Vid mötet med Hayri Topçu, ordförande för Fethiye-avdelningen för förare och bilägare, nämndes olika alternativ för att lösa problemen i stadstrafiken i Fethiye. I rapporten som utarbetades om trafikproblemet i Fethiye vid mötet konstaterades att cirka 4 225 nya fordon registreras varje år i Fethiye, vars befolkning snabbt ökar och får invandring. Dessutom 114 fordon per tusen människor i Turkiet, föll 455 bilar, Fethiye tusen 175 fordon, XNUMX bilar faller påpekades.
I mötet, som betonade att de befintliga vägarna inte kan utökas och antalet personer och fordon ökade varje år, betonades behovet av att tillhandahålla korta och medellånga lösningar på trafikproblemet. Det anges att kollektivtrafiken i distriktet huvudsakligen utförs av dolmuşs och det anges att det finns service minibussar runt 16 tillsammans med byarna i 900 minibusslinjen. Bland de problem som orsakade trafikstockningar nämndes också dolmus, och stadens centrum var fotgängare med ett lätta järnvägssystem och ökat användningen av cykelvägar införda sedan 2013 var bland lösningsförslag. Ett annat förslag som togs för att underlätta stadstrafiken i rapporten var att skapa känslighet för att se till att branschmännen kommer till arbetsplatserna med ett enda fordon snarare än med ett enda 2-3 fordon.
Var den första att kommentera