Ankara-Istanbul YHT biljettpriser har meddelats

Ankara-Istanbul YHT-biljettpriser har meddelats: Ankara-Istanbul snabbtågbiljetter kommer att bli dyra från bussen, billigare än flygplanet. De första beräkningarna avslöjade ett pris mellan 70-80 lira. Priset kommer att revideras.

Nedräkning för linjen Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) har startat. Öppningen av 533-kilometeravsnittet av den totala 266-kilometerlinjen kommer att genomföras efter avslutad pågående signal-, väg- och ledningstester. Resetiden mellan Istanbul och Ankara kommer att göras genom Arifiye i första hand och kommer att pågå ungefär 3,5 timmar. När avslutningen av geyve-Sapanca har slutförts kommer resetiden på linjen att reduceras till 3 timmar. Enligt information från AA-korrespondenten öppnades den totala 533 kilometer Ankara-Istanbul YHT-linjen 245 kilometer Ankara-Eskişehir-sektionen 2009'da-tjänsten. Konstruktionen av 266-kilometeravsnittet mellan Eskişehir och Istanbul, som slutfördes, kommer att följas av provkörningar, signalering, väg- och ledningstester utförda med Piri ReisTreni. Tester kommer att ökas stegvis i hastigheterna 60, 80, 100, 120 kilometer. Linjens maximala driftshastighet är 250 kilometer och provkörningarna baseras på 275 kilometer per timme. Dessutom kommer de så kallade trafiktestsignaleringstesterna att genomföras. Totalt kommer det att finnas 9 stopp i Ankara-Istanbul YHT-linjen, inklusive Polatli, Eskisehir, Bozuyuk, Bilecik, Pamukova, Sapanca, Izmit, Gebze och Pendik.

Linjen kommer att anslutas till Marmaray på 2015

När slutet av den högre standarden mellan Geyve och Sapanca, som senare utformades efter driftsättning av linjen, kommer restiden mellan Ankara-Istanbul (Pendik) att reduceras till 3 timmar 15 minuter och restiden mellan Ankara-Gebze kommer att minska till 3 timmar. Linjen mellan Geyve och Arifiye kommer att användas av konventionella tåg. När projektets andra del avslutats kommer resan mellan Istanbul och Ankara att vara 3 timmar och resan mellan Ankara och Pendik är 2 timmar och 45 minuter. I den första etappen kommer det sista stoppet att vara Pendik-linjen utvidgas till Söğütlüçeşme station. Ankara-Istanbul YHT-linje kommer att anslutas till Marmaray på 2015 och Halkalıkommer att nå. Dagliga 16-expeditioner kommer att hållas. När du är ansluten till Marmaray kommer varje 15 att äga rum varje minut eller en halvtimme.

78 procent av järnvägsandel i persontransporter

Med introduktionen av YHT-linjerna Ankara och Istanbul förväntas 10 öka sin andel av persontransporter till 78. YHT-linjen Ankara-Istanbul är inriktad på att tjäna cirka 50 tusen passagerare per dag och 17 miljoner passagerare per år. 755 konststruktur byggdes på linjen Ankara-Istanbul. Avsnittet mellan Köseköy och Gebze gjordes med ett EU-bidrag på 150 miljoner euro. Kostnaden för linjen från 4 miljarder dollar till 2 miljarder dollar består av krediter.

Flexibel prissättning för biljetter

Ankara-Istanbul snabba tågbiljetter kommer att vara dyra från bussen, billigare än planet. TCDD gjorde några tekniska studier om detta ämne. Inledande beräkningar avslöjade ett pris mellan 70-80-lira. Denna figur kommer dock att revideras igen. Flexibla biljettpriser blir billigare på vissa dagar och tider.