Primitive Ropeways Throw Danger: Rize Chamber of Mechanical Engineers President Metin Bıçakçı, som förklarade att de primitiva ropeways, som används i stor utsträckning i östra Svarta havet och kallas "Varangel" i regionen, utgör en stor fara när det gäller liv och egendomssäkerhet, utvärderade de primitiva linbanorna som "levande bomber" han sa att det borde.
Det finns 20 tusen principer
Rize Chamber of Mechanical Engineers President Metin Bıçakcı, som gjorde uttalanden om de primitiva ropeways som nådde 10 tusen i Rize och 20 tusen i hela regionen, sa att de syftade till att uppmärksamma faran med varangel som orsakade många dödliga och skadade olyckor med rapporten de utarbetade genom att undersöka frågan. Bıçakcı talade enligt följande
Forskning visar att dessa ropeways är konstruerade under primitiva förhållanden och har inga standarder. Ingen mekanism av ropeways, vars ankomst är vackert använd och utan ansvar, är inte slät. De naturliga förhållandena i vår region är bergiga och robusta. Under dessa naturliga förhållanden förekommer normalt inte te från fälten. Naturligtvis använder våra människor de ropeways de skapar i primitiva förhållanden med de material de erhåller från marknaden. Inte bara gör dessa ropeways laster, men våra människor rider på egen hand. Detta påverkar livets säkerhet negativt. Varje år är 5-6 en olycka som resulterar i döden. Dessa ropeways bör avlägsnas från primitiva förhållanden och kopplas till en viss standard. Varje ropeway bör licenseras av teknisk personal när licensen beviljas, om villkoren är lämpliga. Tyvärr är inget sådant gjort.
”FÖRSTA ORSAKEN TILL KABELOYCKER ÄR ANVÄNDNINGSFEL
I sin rapport uppgav 13 att de har lämnat varningar om förebyggande av olyckor i titeln Bıçakçı, fortsatte som följer
'Det måste åtminstone finnas en person som ansvarar för linbanan. Barn ska aldrig använda linbanan. Linbilar ska ha stuga och hyttdörrar. Innan användning bör varnings- och varningsprocedurer göras. Tyvärr är bärarståltråden inte vald korrekt eller i lämplig diameter, dessa ledningar byts inte ut efter en viss tidsperiod och skyddarna vid huvudet och botten är inte utrustade med det nödvändiga flexibla systemet, tyvärr orsakar olyckor. Missbruk tog första platsen i vår analys av orsakerna till olyckor. Repbrott, remskivans obalans, elstötar, plattform och lastfall är också orsakerna till olyckorna. Ropeways måste kontrolleras varje år. Faktum är att en viss standard kan fastställas för linbanor genom att kontakta Turkish Standards Institute (TSE) .ö
LIKE EN LIVBOMB
Stabber? Kabelbanorna möter tebelastningen, trä och timmer. Det finns en fara som är osäker när och var. Källan av fara är över dig, du går under. Det är som en levande bomb. Det är upp till oss att designa dessa levande bomber. De måste förhindras så mycket som möjligt från passagerarnas passage under den slutsats som han slutade med att säga.
