Turkiets och Irans järnvägsdelegation 33. Möte hölls: i järnvägstransporter mellan Turkiet och Iran mellan Turkiet och Iran höll delegationen ett möte två år 33. hölls i Malatya. Delegationerna från TCDD Malatya femte regionala direktoratet och Iran RAI Azerbajdzjans regionala direktorat deltog i mötet.
TCDD: s generaldirektorat för RAM med Iran i ett möte hålls mellan två års delegationer angående järnvägstransport mellan Iran och Turkiet i enlighet med protokollet som undertecknades i Ankara den 11-12 februari 1989.
Turkiet på TCDD Malatya 5 Regional Directorate, deltog i evenemanget på uppdrag av den iranska delegationen till Regional Directorate of RAM Tabriz 33 möte hölls i Malatya.
TCDD Malatya 5 vid mötet på uppdrag av Turkiet. Regiondirektör Üzeyir Ülker och den iranska delegationen under ledning av RA Hassan Mousavi, regiondirektör för Tabriz.
TCDD Malatya 5: e regionchef Ülker sa att det 2: e mötet mellan delegationerna hölls i Iran för två år sedan och sade: ”Vi håller det 32: e mötet i Malatya där problemen med handel med järnväg och transport diskuteras. TCDD 33th Regional Directorate har den internationella exportporten Van Kapıköy Railway. Det finns också en motorvägsport här. Detta är en viktig dörr för både vårt land och Iran. Vi, som järnvägar, har en årlig handelsvolym på 5 tusen ton, trots den minskade exporten och importen på grund av vissa problem som upplevdes förra året. Som järnvägar bryr vi oss om denna export. Vi började förnya denna linje de senaste åren eftersom vi bryr oss. För närvarande förnyas vår 500 kilometer långa väg på Beyhan-Genç-linjen. För en månad sedan startade vi renoveringsarbetena på linjen Muş-Tatvan med en ceremoni. I slutet av maj börjar vi förnyelsen av vår 114 kilometer långa järnvägslinje från Van till Kapıköy. Allt material vi kommer att använda här är vår inhemska produktion. Dessutom har vi under de senaste fyra åren gjort ett bra arbete vid vår grindgrind Van-Kapıköy. "Vi förnyade vår infrastruktur och sociala anläggningar och arrangerade fältet så att transaktionerna med våra passagerare från Iran kan genomföras med bättre möjligheter."
Som indikerar att röntgenapparatsystemet implementerades vid Kapıköy Railway Border Gate för godståg att passera lättare och snabbare, sa Ülker, "Röntgenanordningen tar en röntgen av vagnen medan den dras med loket utan att evakuera lasten i vagnarna och kontrollerar allt material i vagnen från datorn. Vi exporterar och importerar snabbt. Om vår minister Hayati Yazıcıs program inte ändras, kommer målningens öppningsceremoni att hållas på fredagen den 16 maj. Som järnvägar förnyade vi vår infrastruktur, förbättrade vår gränsport och ökade kvaliteten på våra tåg. Vi förväntar oss och hoppas att vår handelsvolym kommer att öka till 1 miljon, 1.5 miljoner ton inom en snar framtid.
Irans RAI Tabriz regionchef Mir Hassan Mousavi, å andra sidan, i sitt tal att han började med att uttrycka sina sorger och kondoleanser för händelsen vid kolgruvan i Soma, sade ”Vi hade ett möte i Tabriz för 2 år sedan. Vi hade kommit överens här. Som ett resultat har både passagerar- och tjänster förbättrats och godstransporter har ökat inom två år. Vi vill öka passagerar- och godstransporterna på järnvägar mellan båda länderna, konstaterade han.
Vid mötet, inklusive Turkiet, och framför allt järnvägs godstransporter mellan Iran, passagerar- och frakttrafiken i förhandlings lösningar på problem och bekymmer, var marknads forskningsresultat diskuteras för att öka lastbärande.
Var den första att kommentera