Küre-İnebolus linbanas öde är förfall: Linbanan, som togs i drift 1988 för att transportera koppar från bergen till İnebolu hamn och bara kunde användas i 2 år, har hängt i 25 år .
Det brokiga system som användes för att transportera de mineraler som utvunnits mellan hamnen i Kastamonus İnebolu-distrikt och koppargruvorna i Kürebergen övergavs åt sitt öde för 25 år sedan, det vill säga 1988, på grund av övergången till lastbilstransporter igen.
Linbanan, som togs i drift 1988 för att transportera kopparn från bergen till Inebolus hamn och bara kunde användas i 2 år, har hängt i 25 år.
Endast 2 används år
Linbanan, som grundades 1988, när Eti Bakır Küre-anläggningarna var offentliga, för att transportera koppar som utvunnits från gruvorna över de skogklädda och karga Küre-bergen, sträcker sig 22 kilometer från hamnen i İnebolu över byar, träd och motorvägar till Eti Bakır anläggning.
En av de viktigaste egenskaperna hos linbanan, som skapades för att minska kostnaderna, var att den konstruerades för att fungera med noll energi. Tyngden av hytterna fyllda med koppar som kom från ovan drog upp de tomma hytterna nedanför i İnebolu hamn igen. Linbanan, som användes i två år, hängde dock i luften när man beslutade att transportera gruvan igen med lastbilar.
25-linbanan, som väntat i luften i flera år, kan inte lyftas eller förnyas för turismsändamål på grund av den höga kostnaden.