Sami Aydın angelägen om YHT-vägen i Sivas-Ankara

Sami Aydın orolig för Sivas-Ankara YHT-rutten: Borgmästare Sami Aydın uttryckte sin oro över rutten som Sivas-Ankara höghastighetstågsprojekt kommer att passera genom staden och uppgav att rutten i fråga borde ses över. Halil Şenerise, fjärde regionchefen för TCDD; ”Det är så här i världen; Jag såg Madrid, Tokyo, alla YHT-stationer mitt i staden ...

Sivas provinsiella samordningsstyrelsemöte under ordförande av guvernörguvernören Ali Barut Sivas-Ankara YHT-projektet planerade slutföras i slutet av året 2016-rutten i staden kom upp.

Staden talar vid mötet i Sivas Sami Aydins borgmästarsal, och kommer att ha stor inverkan på framtiden för projektet i samband med planeringen och omorganisationen av TCDD 4. Regiondirektör Haci Ahmet Sener, exempel på Europa, med tonvikt på ruttens noggrannhet. Efter denna dialog var det en fråga om YHT-stadens rutt skulle öppnas för diskussion och om några förändringar skulle göras på rutten.

“PLATSER är väldigt viktiga”
Under mötet nämnde borgmästaren i Sivas Sami Sami, som delade några projekt och verk, effekterna av YHP-projektet på staden och negativiteten som den planerade rutten skulle skapa. Indikerande att alla borde vidta nödvändiga åtgärder i detta avseende bad Aydın om stöd från alla påverkanselementen.

Aydin, följande uttalanden:
"Riktigt stora projekt, när de förs till den här staden, ger en allvarlig impuls till staden. Platsvalet för dessa stora projekt är dock också mycket viktigt. I denna mening finns det som bekant en höghastighetstågsträcka. Enligt min personliga åsikt är jag allvarligt oroad över den nuvarande planerade sträckan, eftersom någon som har varit borgmästare i denna stad i 5 år tidigare, har en teknisk bakgrund och har utbildats i detta jobb. Jag tycker att denna väg bör omprövas. Självklart är höghastighetstågstationen viktig, men förutsatt att det kommer att finnas ljudvallar här, om sträckan går genom den designade punkten, finns det en situation i söder som allvarligt kommer att påverka transporterna och negativt påverka vissa framtida projekt. I detta avseende har man naturligtvis gjort ett visst framsteg i denna fråga, ett avstånd har noterats, men det går inte att kompensera för detta. Vid behov måste man ta hänsyn till ett visst tidsförlust, men jag tycker att denna höghastighetstågssträcka behöver ses över, det behövs seriösa diskussioner om denna fråga och en hjärntrafik. Varje åsikt är viktig. Därför anser jag att det borde finnas en väg som säkerställer det allmänna stödet och acceptansen av Sivas-publiken. Jag bryr mig om det här för Sivas eftersom det är en enorm investering. Det är en investering som inte kan ändras när den väl är gjord.”

“DETTA ÄR VÄRLDEN”
Aydıns ord, TCDD 4. Regionchef Hacı Ahmet Şener svarade. När det gäller information om institutionens arbete och borgmästaren i Sivas Sami Aydin, svarade YHT på orden om den inre stadsrutten Sener, att använda uttryck som stöder rutten är sant, med expresstågstationer i många delar av världen, sa han.

Şener sa: ”Sådana projekt bidrar till städernas sociala, kulturella och ekonomiska liv. Sivas är en stad som behöver mycket utveckling och särskilt dess kulturella rikedom bör erkännas på något sätt. High Speed ​​Train måste överleva charmen och YHT-stationen måste vara så nära centrum som möjligt. Detta är fallet i världen; Jag såg Madrid, Tokyo, YHT-stationer mitt i staden i dem alla ... Jag tror att Sivas också har en chans i detta avseende. I Sivas närmar sig YHT-stationen stadens centrum från stadens centrum. Detta kommer parallellt med den redan befintliga järnvägsvägen och går sedan mot Kızılırmak. Höghastighetståg passerar genom Ankara och den totala 25 kilometer passerar genom det täta bosättningscentret. Speciellt kan vi inte åka till Ankara med flyg. Eftersom järnvägen fungerar som ett samlingscenter måste stationen vara lättillgänglig. Det fanns expropriationer om denna plats, men jag vet inte om det fortfarande ändras. Det kommer att förändras, men det är väldigt lätt att nå platser

Efter talarna har det varit frågan om nyfikenhet om vägen, som har varit på dagordningen länge men inte delats med allmänheten i stor skala, kommer att öppnas för diskussion och eventuella ändringar kommer att göras.