Malatya anbud för höghastighetståg kommer att hållas under året: Independent Industrialists 'and Businessmen's Association (MUSIAD) Malatya Branch har vidtagit åtgärder för de planerade projekten för Malatya. Anbudet tillkännagavs att hållas under året.
Vårt förslag är att anbudet för höghastighetstågprojektet, som följs noggrant av allmänheten och näringslivet i Malatya, kommer att hållas under första halvan av 2014 och de fysiska investeringarna kommer att påskyndas.
KARAHAN TUNNEL:
Karahan-tunneln är av stor betydelse, särskilt i vinterförhållanden när det gäller transportproblem i Malatyas västra anslutning. På grund av de problem som uppstod under utgrävningarna skjuts tunneln ut under lång tid och tekniska problem har redan övervunnits och budgetöverföring förväntas.
Vårt förslag är att överföra budgeten för att säkerställa att Karahan-tunneln och anslutningsvägarna omedelbart slutförs.
FIRAT RAILWAY BRIDGE HIGHWAY TRANSPORTATION PROJECT
Avståndet från Malatya centrum till Baskil-distriktet Elazığ, som har en intensiv kommersiell relation med Malatya, är 73 km. Detta avstånd når 100 km för Baskils kustbyar. Det uppskattas att cirka tusen 50 Baskil-invånare bor i Malatya, och det är känt att 30 produceras i Baskil i Malatya. Om Eufrates Railway Bridge vid Karakaya Dam Lake används för att tillåta passering av vägfordon minskar detta avstånd till 40 km och 60 km förkortas. Förkortningen av avståndet är cirka 40 km för Baskils kustbyar. Förutom de tidsbesparingar och sociala förmåner som ska tillhandahållas, beräknas det att cirka 12 miljoner TL sparas årligen. RUA Engineering Company har förberett ett tekniskt projekt av Governathip of Malatya på det relaterade ämnet och det har visats att bron kan användas som staketvåning genom att göra en investering på ungefär TL 22 miljoner inklusive förstärknings- och anslutningsvägar som ska göras till broens ben och den kan användas i vägtransporter utan problem.
Våra rekommendationer:
Undersökning av Fırat Double Decker Railway Bridge-projektet av de berörda enheterna på ministeriet (investeringsprojekt utarbetat av RUA Engineering)
Tillhandahåller fordons- och persontransporter via Eufrates Railway Bridge med järnvägssystemet
Modifiera marken för järnvägsbron och göra den användbar för vägtransport
INSTÄLLNING AV LOGISTIK CENTERPROJEKT
Statens järnvägar har beslutat att inrätta logistikcentra i vissa provinser.
Vårt förslag är att inkludera Malatya som ett av de logistiska centra med tanke på dess nuvarande potential och plats. I detta sammanhang är möjligheten att utvärdera Malatya Wagon Factory, som redan är ledig, en viktig fördel.
Var den första att kommentera