Funicular Design Criteria

Funicular Design Criteria: Den bifogade filen innehåller de minimala designkriterierna för Funicular Systems. Avsnitt 2; I allmänhet ges ometrik Geometric Design "kriterier för alla Funicular Systems, och i följande avsnitt diskuteras Funicular Systems, som främst är inbyggda kollektivtrafiksystem.

Funicular Systems; Dessa är de system som föredras vid höga backar, som dras av ståltrådar och flyttar på järnväg, och arbetar enligt principen att använda två separata fordon samtidigt och påverkar var och en av vagnarna som motvikt.

Den energi som krävs för fordonsbehov kommer att levereras från elnätet eller energilisten.

Systemet ska ha en helt skyddad linje och får inte störa andra transportsystem på nivånivå.

Typiska egenskaper hos kabelbanan anges nedan.
- Kapacitet: Högst 15.000 passagerare / timme / riktning,
Arbetshastighet: minst 1,5 m / s, högst 12 m / s,
- Komplex linjestruktur som kan innehålla kurvor, variabla lutningar och övergångszoner,
- Direkt operatörskontroll.

Bestämmelserna i "2000/9 EG - Installation av kabeltransportföreskrifter för att transportera människor" och säkerhetsreglerna som anges i TS EN 12929-1 och TS 12929-2 standarder kommer att följas i hela systemet.

• TS EN 12929-1: Säkerhetsregler för luftledningsanläggningar för transport av människor - Allmänna villkor - Del 1: Regler för alla anläggningar
• TS EN 12929-2: Säkerhetsregler för luftledningsanläggningar konstruerade för människotransport - Allmänna krav - Del 2: Ytterligare regler för vändbara tvåkabels taklinor utan vagnbromsar Systemkonstruktion definieras generellt av de nationellt-internationella standarderna i bilagan. Det kommer att följa relevanta föreskrifter och tekniska specifikationer för institutionerna och organisationerna.

Du kan se alla kriterier för kabelbanans konstruktion genom att klicka HÄR