Funicular Design Criteria

Funicular Design Criteria: Den bifogade filen innehåller de minimala designkriterierna för Funicular Systems. Avsnitt 2; I allmänhet ges ometrik Geometric Design "kriterier för alla Funicular Systems, och i följande avsnitt diskuteras Funicular Systems, som främst är inbyggda kollektivtrafiksystem.


Funicular Systems; Dessa är de system som föredras vid höga backar, som dras av ståltrådar och flyttar på järnväg, och arbetar enligt principen att använda två separata fordon samtidigt och påverkar var och en av vagnarna som motvikt.

Den energi som krävs för fordonsbehov kommer att levereras från elnätet eller energilisten.

Systemet ska ha en helt skyddad linje och får inte störa andra transportsystem på nivånivå.

Typiska egenskaper hos kabelbanan anges nedan.
- Kapacitet: Maximal 15.000 passagerare / timme / riktning,
- Drifthastighet: Minsta 1,5 m / s, max 12 m / s,
- Komplex linjestruktur inklusive kurvor, varierande sluttningar och övergångszoner,
- Direkt operatörstillsyn.

I hela systemet ska bestämmelserna i "2000 / 9 AT-Wired Transport Installation Design Designed for Carry Human" och säkerhetsreglerna som anges i TS EN 12929-1 och TS 12929-2 standarder följa.

  • TS EN 12929-1: Säkerhetsregler för luftreningsanläggningar utformade för att bära personer - Allmänna villkor - Del 1: Regler för alla faciliteter
  • TS EN 12929-2: Säkerhetsregler för luftfartygsfaciliteter som är konstruerade för transport av människor - Allmänna krav - Del 2: Ytterligare regler för vändbara tvåvågiga vägar utan vagnbromsar Systemdesignen styrs vanligtvis av nationella och internationella standarder som finns i bilagan. kommer att följa de relevanta bestämmelserna och tekniska specifikationerna för institutionerna och organisationerna.

Du kan se alla kriterier för kabelbanans konstruktion genom att klicka HÄR



Järnvägsnyhetssökning

Var den första att kommentera

Yorumlar