Istanbuliter kommer att spendera mindre tid på att vänta på tunnelbussen: Metrobus-projektet, som förbereddes mellan TÜBİTAK och İBB, har upphört för att få Metrobus-passagerare att vänta mindre vid hållplatserna. De som bor i Istanbul kommer nu att spendera mindre tid på att vänta på tunnelbussen.
För att öka effektiviteten för Metrobus och alla busslinjer i Istanbul undertecknades ett 24-månadersprotokoll med TÜBİTAK. Cirka 800 tusen passagerare väntar nu mindre vid hållplatserna.
Istanbul Metropolitan kommunfullmäktige godkände IETT: s aktivitetsrapport för 2013. IETTs vd Hayri Baraçlı uppgav att de har realiserat sin budget på mer än 2 miljarder med 90 procent och att de ger Istanbul-invånarna en säker och kvalitetsresemöjlighet enligt världsstandard.
Direktör Hayri Baraçlı uppgav att de fraktade 52 535 8 passagerare per dag med 906 fordon på den 800 kilometer långa tunnelbanelinjen Söğütlüçeşme-Beylikdüzü, med cirka 24 tusen passagerare. Om att de undertecknade ett XNUMX-månadersprotokoll med TÜBİTAK för att öka bussens effektivitet och alla busslinjer i Istanbul fortsatte Baraçlı sina ord enligt följande: ”Vi skapar en mer flexibel linjestruktur med det här projektet vi har inlett. Det blir en exemplarisk modell som minskar väntetiden och restiden för våra passagerare vid hållplatserna. Vi kommer att ha integrerat hela transportsystemet under IETT: s ansvar, bekvämt, snabbt, pålitligt och med varandra. '
UTFÖRS I KINA
Baraçlı sa att IETT är en jätteinstitution med 7 235 2013 anställda. Baraçlı uppgav att de gjorde 3 miljoner 59 tusen resor, 700 miljoner kilometer och 5 miljoner passagerare med en flotta på 379 tusen 170 bussar 462, och uppgav att de transporterade 6 miljarder passagerare med totalt 146 tusen 1.2 bussar och Istanbul Han noterade att 33 procent av kollektivtrafiken i Turkiet utförs av IETT.
Var den första att kommentera