Ertms världskonferens börjar i morgon i Istanbul

Ertms världskonferens startar i morgon i Istanbul: Det 11: e European Railway Traffic Management System (ERTMS) världskonferensen för International Railways Association (UIC) startar i morgon i Istanbul Haliç Congress Center med deltagande av minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, Lütfi Elvan.

Republiken Turkiet från järnvägarna (TCDD), enligt ett skriftligt uttalande, värd UIC: s generaldirektör Jean-Pierre Loubinoux och TCDD: s generaldirektör Süleyman Karaman gör konferensen, Europeiska järnvägsbyråns (ERA) generaldirektör Marcel Verslyp, Europeiska järnvägsindustriföreningen ( Philippe Citroen, VD för UNIFE), Libor Lochman, VD för European Association of Railway and Infrastructure Companies (CER), General Manager of Belgium Infrastructure och Vice President of the European Infrastructure Managers Association (EIM) Luc Lallemand, ordförande för GSMR Industry Group Kari Kapsch, General Manager of Railway Regulation Erol Çıtak och chefer från 38 länder järnvägsförvaltningar förväntas delta.

-UIC ERTMS World Conference

UIC ERTMS världskonferens, som hålls vartannat år, hölls i Bern / Schweiz 2007, i Malaga / Spanien 2009, och den 10: e konferensen i april 2012 i Stockholm / Sverige. 11 deltagare från hela världen förväntas delta i konferensen, som kommer att hållas i 800: e Halic-kongresscentret i Istanbul på UIC: s förslag. Vid konferensen kommer information att ges om den senaste utvecklingen inom ERTMS i världen.

ERTMS på den europeiska erfarenheten av Turkiet och UIC ERTMS världskonferensen omfattning kommer att delas 2-3 2014 April datum kommer att hållas i flera sessioner.

-Vad är ERTMS?

ERTMS består av ett viktigt trafikledningssystem och tre komponenter som stöds av Europeiska unionen för att säkerställa driftskompatibilitet vid gränsövergångar och för att utveckla ett enda standardtågkontroll- och kontrollsystem i hela Europa och för att utveckla signalutrustning. Dessa komponenter inkluderar det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS), som syftar till att tillhandahålla en tågkontrollstandard längs vägen och i kabinen, och GSM-mobilkommunikationsstandarden GSM-R för järnvägsdrift, ett operativsystem som syftar till att optimera tågrörelser med tågrörelsedata.