Ett tåg gick in mellan bonden och hans åker: undergången är förbjuden, övergången är förbjuden. Hur får vi våra djur över? Sözler Dessa ord tillhör offren för Konyali High Speed Train.
Linjen för höghastighetståg (YHT), som passerar genom vissa byar där jordbruk och djurhållning bedrivs, orsakar olika problem i den lokala befolkningens ekonomiska och sociala ordning. YHT skiljer bosättningarna från åkrarna och betesmarkerna och har trakasserat byborna på grund av brist på lämpliga överfarter och undergångar. Allmänheten kan inte skicka sina djur till andra sidan av skenorna, och de står inför stora svårigheter att passera jordbruksfordon. Betesmarkerna minskade markant på grund av utgrävningarna under byggandet. Invånarna i byarna Sarıkaya, Çayırbaşı och Örnek i Kadınhanı-distriktet i Konya har fallit ifrån fält och betesmarker genom att YHT-byarna passerade.
YHT: s Ankara-Konya-linje passerar landets viktiga jordbruks- och djurhållningsområden. Övergångar och genomgångar har byggts i regionen för att få en minimal påverkan på lokalbefolkningens liv. Men allmänheten kan inte tillgodose sina behov på grund av felaktig konstruktion av dessa passager.
"Djur- och mänsklig transitering är förbjuden"
Byarna Sarıkaya och Örnek har separerats från sina åkrar och betesmarker i ungefär fem år. Bybor säger att 70 procent av deras åkrar och betesmarker ligger på andra sidan järnvägen. En överfart byggdes som förbinder byn till motsatt sida av järnvägen, men endast motorfordon kan använda den. Gendarmeriet tillåter inte boskap att använda denna motorväg eftersom det är en motorväg. Frånvaron av trottoar för fotgängare inbjuder till trafikolyckor. Bybor sözcüMehmet Akbaş lämnade inte dörren på tre år för att förklara sina problem. Befolkningen i byn uppger att korsningen inte byggdes i enlighet med de breddestandarder som fastställts av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation. Därför faller vägen i en körfält under passage av jordbruksmaskiner och det är inte möjligt för fordon som kommer från motsatt riktning att passera vägen.
Det finns en undergång för fotgängare och djur på tåglinjen som passerar genom tre byar, två högländer och betesmarker, men vattennivån är ibland två meter i passagen fylld med regnvatten eftersom det är långt under marknivån. Som sådan hängde statliga järnvägar ett skylt på undergången som inte letade efter skämt: ”Uppmärksamhet! Det gjordes för att passera vatten, djur och djur är förbjudna att passera. Yl Byborna tolkar förändringen av en plats som gjordes som en undergång till 'vattenpassage' som hånar byborna: mı De hängde ett skylt som en vattenpassage. Vart går vattnet? Var är vår undergång? D Derviş Güven, som försörjer sig genom att tjäna boskap, sammanfattar de problem de upplever på följande sätt: yasak Det är förbjudet att passera genom undergången, det är förbjudet att passera genom övergången. Hur får vi våra djur över? Hur kommer vi till vårt fält? ”
Får blev lamm
När byns folk måste passera fårflockarna till andra sidan av järnvägen, släpps vattnet som samlas in i undergången med sina egna medel. Det är dock inte möjligt att återställa vattennivån. Får som knäar genom vattnet och herdarna hoppar över trådarna för att korsa. Osman Sarıkaya, som driver djurhållning i byn, förklarar att djuren som passerar genom vattnet blev sjuka: hayvan Djuret med lammet i magen kastar lammet och mjölken skärs från mjölken. ”
Grävningar i byggnadsarbeten på rutten där höghastighetstågslinjen passerar har varit förbjudna på vissa ställen och har hällts i betesmarker. I mitten av byn Sarikaya 30 dekar betar dumpade i utgrävningen "detta mycket också ge upp" säger han. Byborna klagar över att tusentals ton utgrävning hade skapat en kulle mitt i byn betesmark.
Var den första att kommentera